BMW R 1200 GS 2012 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

bij hoge snelheden; zithoogte kan voor sommige rijders te hoog zijn; hoger brandstofverbruik in vergelijking met de BMW.

Wat betreft de technische specificaties, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de BMW R 1200 GS 2012 en de Ducati Multistrada 1200 2015. Ten eerste heeft de Ducati een grotere boring van 106 mm, terwijl de BMW een boring heeft van 101 mm. Dit kan resulteren in een verschil in prestaties en vermogen, aangezien de Ducati een hoger motorvermogen heeft van 160 HP in vergelijking met de 110 HP van de BMW. Daarnaast heeft de Ducati ook een hoger koppel van 136 Nm ten opzichte van de 120 Nm van de BMW.

Een ander verschil is de transmissie. De BMW maakt gebruik van een cardantransmissie, terwijl de Ducati een kettingtransmissie heeft. Beide hebben hun voordelen en nadelen, met de cardantransmissie die minder onderhoud vereist, maar mogelijk iets minder efficiënt is dan de kettingtransmissie.

BMW R 1200 GS 2012

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW een steunpoot, terwijl de Ducati een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide systemen hebben hun eigen voordelen, met de steunpoot die mogelijk meer stabiliteit biedt, terwijl de omgekeerde telescoopvork een betere respons en wendbaarheid kan bieden.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties en veiligheid. Beide hebben ook een inhoud van 20 liter in de brandstoftank, wat betekent dat ze een vergelijkbare actieradius hebben.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, is er niet veel verschil tussen de twee motorfietsen. De BMW heeft een breedte van 110 mm achterbanden, terwijl de Ducati een bredere achterband heeft van 190 mm. Dit kan mogelijk invloed hebben op de grip en stabiliteit van de motorfietsen.

Wat betreft de zithoogte, is de BMW iets hoger met 850 mm in vergelijking met de 845 mm van de Ducati. Dit kan een verschil maken voor rijders met kortere benen, aangezien een hogere zithoogte het moeilijker kan maken om de grond te bereiken bij stilstand.

Ducati Multistrada 1200 2015

Over het algemeen biedt de BMW R 1200 GS 2012 optimale windbescherming, een comfortabele zitpositie en positieve ergonomie. Het chassis is stil en weerbestendig. Het enige zwakke punt is dat de zitting iets te laag geplaatst is.

Aan de andere kant heeft de Ducati Multistrada 1200 2015 een krachtige motor en een gevoelig chassis. Het Brembo-remsysteem met ABS is uitstekend en de motorfiets heeft afstelbare prestatiemodi en cruisecontrol. Optionele uitrustingspakketten kunnen worden gecombineerd om aan de specifieke behoeften van de rijder te voldoen. Het enige zwakke punt is dat de voorruit nogal smal is en niet ideaal is bij hoge snelheden.

In conclusie, de BMW R 1200 GS 2012 en de Ducati Multistrada 1200 2015 hebben elk hun sterke en zwakke punten. De BMW biedt optimale windbescherming en comfort, terwijl de Ducati een krachtigere motor en geavanceerde functies heeft. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het maken van een keuze tussen deze twee motorfietsen.