Ducati Multistrada 950 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Ducati Multistrada 950 2018

Ducati Multistrada 950 2018

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 950 2018 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Ducati Multistrada 950 2018

Ducati Multistrada 950 2018

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Technische specificaties Ducati Multistrada 950 2018 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Ducati Multistrada 950 2018
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring100 mm
SlagSlag67.5 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen107 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel96.2 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkSachsMerkKayaba
ReizenReizen170 mmReizen169 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork62.5 graad
SpoorSpoor105.7 mmSpoor126 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,594 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte880 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)227 kgLeeggewicht (met ABS)252 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 950 2018

Ducati Multistrada 950 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaardmodel een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag, terwijl wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, in de DE nu een goede keuze vindt. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de motor, die met zijn 107 pk en vooral zijn ruime koppel weinig te wensen overlaat.

Motor met hoog koppel

Hoogwaardig elektronicapakket

uitstekende ergonomie

zeer goede gravelmodus

off-road ABS

intuïtieve bediening van de elektronica

comfort op lange afstanden

geslaagde retro-uitstraling

hoog gewicht

De veerweg zou groter kunnen zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 950 vs Suzuki V-Strom 1050DE

Prijs Ducati Multistrada 950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1050DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH