BMW R 1250 GS 2019 vs. KTM 790 Adventure 2019

De BMW R 1250 GS 2019 en de KTM 790 Adventure 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter verschillende specificaties en kenmerken die ze uniek maken.

De BMW R 1250 GS 2019 wordt aangedreven door een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Deze motor levert een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm, wat resulteert in een indrukwekkend hoog koppel. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.

De voorwielophanging van de BMW R 1250 GS 2019 is voorzien van een telelever met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 200 mm. De aanpassing van de achterwielophanging kan worden gedaan voor preload en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en fungeert als een dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62,9 graden en de spoorbreedte is 109 mm.

De remmen aan de voorzijde van de BMW R 1250 GS 2019 zijn van het type dubbele schijf. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire.

BMW R 1250 GS 2019

De afmetingen en gewichten van de BMW R 1250 GS 2019 zijn als volgt: de diameter van de voorband is 19 inch, de breedte van de achterbanden is 170 mm en de diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De KTM 790 Adventure 2019 heeft een in-line motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Deze motor levert een vermogen van 95 pk en een koppel van 88 Nm. Net als de BMW R 1250 GS 2019 heeft de KTM 790 Adventure 2019 een elektrische starter, maar de transmissie is een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc.

De voorwielophanging van de KTM 790 Adventure 2019 is voorzien van een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 200 mm. De aanpassing van de achterwielophanging kan worden gedaan voor preload. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en fungeert als een buisvormig dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 64,1 graden en de spoorbreedte is 107,8 mm.

De remmen aan de voorzijde van de KTM 790 Adventure 2019 zijn ook van het type dubbele schijf. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

De afmetingen en gewichten van de KTM 790 Adventure 2019 zijn als volgt: de diameter van de voorband is 21 inch, de breedte van de achterbanden is 150 mm en de diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is 1509 mm en de zithoogte varieert van 830 mm tot 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

KTM 790 Adventure 2019

De BMW R 1250 GS 2019 heeft als sterke punten een boxermotor met een extreem hoog koppel, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

De KTM 790 Adventure 2019 heeft als sterke punten een motor met karakter, een enorme chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik.

De BMW R 1250 GS 2019 heeft als zwakke punten een beperkte standaarduitrusting met een lange lijst van toeslagen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

De KTM 790 Adventure 2019 heeft als zwakke punten een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een originele zitbank die niet optimaal gevormd is.