Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha R7 2021

De Kawasaki Ninja 650 modeljaar 2020 en de Yamaha R7 modeljaar 2021 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. De Ninja 650 heeft een in lijn geplaatste tweecilindermotor met een boring van 83 mm en een slag van 60 mm. Dit resulteert in een vermogen van 68,2 pk en een koppel van 65,7 Nm. De compressieverhouding is 10,8 en de motor heeft 2 cilinders met 4 kleppen per cilinder, bediend door een DOHC-systeem. De verplaatsing van de motor is 649 cc.

De voorwielophanging van de Ninja 650 bestaat uit een telescoopvork met een diameter van 41 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoshock-schokdemper heeft. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een voorvorkhoek van 65,5 graden. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met bladtechnologie en het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS. De motor heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 160 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1410 mm en het leeggewicht met ABS is 193 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter en de motor is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Yamaha R7 modeljaar 2021 heeft ook een in lijn geplaatste tweecilindermotor, maar met een kleinere boring van 80 mm en een grotere slag van 68,6 mm. Dit resulteert in een vermogen van 73,4 pk en een koppel van 67 Nm. De compressieverhouding is 11,5 en de motor heeft 2 cilinders met 4 kleppen per cilinder, bediend door een DOHC-systeem. De verplaatsing van de motor is 689 cc.

Kawasaki Ninja 650 2020

De voorwielophanging van de R7 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoshock-schokdemper heeft. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een voorvorkhoek van 66,3 graden. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale technologie en het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS. De motor heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1395 mm en het leeggewicht met ABS is 188 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 13 liter en de motor is uitgerust met LED-koplampen.

De Kawasaki Ninja 650 2020 heeft enkele sterke punten, waaronder het feit dat het een van de laatste in zijn soort is, met een krachtige tweecilindermotor. Het heeft ook een comfortabele stoel die geschikt is voor toertochten, compacte afmetingen en een beginnersvriendelijke zithoogte. Het chassis is stabiel en het TFT-display is voorzien van connectiviteit. Bovendien heeft de motor een sportieve uitstraling.

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja 650 2020 enkele zwakke punten. Het kan te klein zijn voor lange rijders en het drukpunt van de voorrem kan een probleem zijn. Bovendien is het mogelijk beperkt geschikt voor toertochten met twee rijders.

Yamaha R7 2021

De Yamaha R7 2021 heeft ook enkele sterke punten, waaronder de koppelrijke CP2-motor en de sportieve rijpositie. De vering is goed afgesteld en de standaardbanden zijn van goede kwaliteit. De motor kan ook dienen als een goede instapmodel voor circuitdagen.

Een zwak punt van de Yamaha R7 2021 is dat een standaard quickshifter leuk zou zijn geweest.

Over het algemeen zijn zowel de Kawasaki Ninja 650 2020 als de Yamaha R7 2021 indrukwekkende supersportmotoren met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motor voor uw behoeften en voorkeuren.