Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2018

De Kawasaki Z900 2019 en de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilindermotor met een verplaatsing van 948cc en een vloeistofkoelingssysteem. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie en hetzelfde koppel van 98,6 Nm.

Wat betreft het motorvermogen is de Z900 2019 iets krachtiger met 125,4 pk, terwijl de Z900 RS 2018 111 pk levert. Beide modellen hebben een vergelijkbare wielophanging met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De aanpassingsopties voor de vering zijn ook vergelijkbaar, met voorladen en rebound aanpassingen.

Wat betreft het frame hebben beide modellen een stalen frame, maar de Z900 2019 heeft een dubbele houder frame, terwijl de Z900 RS 2018 een buisvormig frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 300 mm en vierzuiger remklauwen.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Z900 RS 2018 meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, Ride-by-Wire en tractiecontrole. De Z900 2019 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Z900 RS 2018 heeft een iets langere wielbasis van 1470 mm, terwijl de Z900 2019 een wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte van de Z900 RS 2018 is ook iets hoger met 835 mm, terwijl de Z900 2019 een zithoogte heeft van 795 mm. Het leeggewicht van de Z900 RS 2018 is ook iets hoger met 215 kg, terwijl de Z900 2019 een leeggewicht heeft van 210 kg.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Wat betreft sterke punten heeft de Z900 2019 een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik, een hoge transparantie van het chassis en een zitpositie met een feelgoodfactor. De Z900 RS 2018 heeft een krachtige en soepele motor, ziet er goed uit, heeft een comfortabele rijpositie en is gemakkelijk te besturen met een evenwichtig rijgedrag.

Wat betreft zwakke punten heeft de Z900 2019 een laag gemonteerd TFT-scherm, omslachtige menubediening en achteruitkijkspiegels met matig zicht. De Z900 RS 2018 heeft geen schakelhulp, is zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse, heeft een iets te zacht zadel tijdens lange tochten en biedt geen windbescherming.

Over het algemeen zijn de Kawasaki Z900 2019 en de Kawasaki Z900 RS 2018 beide krachtige naked bikes met vergelijkbare specificaties. De Z900 2019 heeft echter een iets hoger motorvermogen en een lager gewicht, terwijl de Z900 RS 2018 meer geavanceerde rijhulpsystemen en een retro-ontwerp heeft. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke functies belangrijk zijn voor de individuele rijder.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2019 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2019 en een Kawasaki Z900 RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2018 ongeveer 29% hoger. Een Kawasaki Z900 2019 verliest300 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.200 EUR voor een Kawasaki Z900 RS 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2018 zijn er meer Kawasaki Z900 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 40 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 116 dagen in vergelijking met154 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH