Kawasaki Z900 2023 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2023 vs BMW S 1000 R 2017

De Kawasaki Z900 2023 en de BMW S 1000 R 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 R 2017 een krachtigere motor met 165 HP vermogen en 114 Nm koppel, terwijl de Kawasaki Z900 2023 een vermogen van 125 HP en 98,6 Nm koppel heeft. Beide motoren zijn in lijn en hebben een vloeistofkoelingssysteem, maar de BMW S 1000 R 2017 heeft een grotere cilinderinhoud van 999 cc, terwijl de Kawasaki Z900 2023 een cilinderinhoud heeft van 948 cc. Beide modellen hebben een brandstofinjectiesysteem.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De BMW S 1000 R 2017 heeft echter een aluminium frame, terwijl de Kawasaki Z900 2023 een stalen frame heeft. Het frametype van de BMW S 1000 R 2017 is een Twin Tube, terwijl de Kawasaki Z900 2023 een dubbele houder frametype heeft.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De remtechnologie van de Kawasaki Z900 2023 is blad, terwijl de BMW S 1000 R 2017 radiale remmen heeft. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De BMW S 1000 R 2017 heeft echter bredere achterbanden met een breedte van 190 mm, terwijl de Kawasaki Z900 2023 een breedte van 180 mm heeft. Beide modellen hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis van de Kawasaki Z900 2023 is 1450 mm, terwijl de BMW S 1000 R 2017 een wielbasis heeft van 1439 mm. De zithoogte van de Kawasaki Z900 2023 is 795 mm, terwijl de BMW S 1000 R 2017 een zithoogte heeft van 814 mm. Het leeggewicht van de Kawasaki Z900 2023 is 212 kg, terwijl de BMW S 1000 R 2017 een leeggewicht heeft van 205 kg met ABS.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z900 2023, heeft het een gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen, een hoge transparantie van het chassis en een geweldige feedback. De zitpositie wordt ook als comfortabel ervaren en de prijs wordt als eerlijk beschouwd.

De sterke punten van de BMW S 1000 R 2017 zijn onder andere de beste schakelassistent in de naked bike-competitie, een krachtige motor met een geweldig geluid en modulatie, zeer krachtige remmen en een breed scala aan kenmerken en opties. Het semi-actieve veersysteem maakt het afstellen overbodig.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z900 2023, heeft het een relatief omslachtige menubediening, geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen en een zwaar gewicht.

De zwakke punten van de BMW S 1000 R 2017 zijn onder andere de originele banden die niet als de beste premium goederen worden beschouwd en een inactieve zitpositie op het circuit.

Al met al biedt de Kawasaki Z900 2023 een gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met een goede prijs-kwaliteitverhouding, terwijl de BMW S 1000 R 2017 een krachtigere motor en meer geavanceerde functies biedt, maar mogelijk een hogere prijs heeft. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2023 vergeleken met BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2023
BMW S 1000 R 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring80 mm
SlagSlag56 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,057 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte845 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte814 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)205 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW's alleskunner is ook in 2017 beter geworden. De BMW biedt het grootste gebruiksbereik en een uiterst verfijnde motor, een perfecte versnellingsbak en de beste schakelassistent op dit gebied. Hij rijdt eenvoudig maar snel. Je zit vrij laag in de auto.

Beste schakelassistent in de naked bike-competitie

Universele motor zonder echte zwakke punten

Krachtige motor, geweldig geluid, geweldige modulatie

Op het circuit een iets te inactieve zitpositie

Zeer breed scala aan kenmerken / opties

Zeer krachtige remmen

Semi-actieve vering maakt afstellen overbodig

Originele banden niet de beste premium goederen

Inactieve zitpositie op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2023 en een BMW S 1000 R 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2017 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2017 zijn er meer Kawasaki Z900 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 187 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 97 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH