Yamaha R1M 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

De Yamaha R1M 2019 en de BMW S 1000 RR 2019 zijn beide supersportmotoren met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. De Yamaha R1M heeft een motorvermogen van 200 HP en een koppel van 112.4 Nm, terwijl de BMW S 1000 RR een motorvermogen heeft van 207 HP en een koppel van 113 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 13 en 13.3 en hebben elk vier cilinders met vier kleppen per cilinder.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Yamaha R1M als de BMW S 1000 RR een aluminium frame. De Yamaha R1M heeft een Deltabox-frame, terwijl de BMW S 1000 RR een Twin Tube-frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide motoren hebben ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde.

Yamaha R1M 2019

Op het gebied van remmen hebben zowel de Yamaha R1M als de BMW S 1000 RR dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals launch-control, tractiecontrole en anti-wheelie voor de Yamaha R1M, en ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole voor de BMW S 1000 RR.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de Yamaha R1M is 1405 mm, terwijl die van de BMW S 1000 RR 1441 mm is. De zithoogte van de Yamaha R1M is 855 mm, terwijl die van de BMW S 1000 RR 824 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha R1M is 200 kg, terwijl dat van de BMW S 1000 RR 197 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 l en 16.5 l.

De sterke punten van de Yamaha R1M 2019 zijn onder andere de krachtige motor, de zuivere responsiviteit, de elektronische Öhlins-vering en het feit dat hij perfect is voor racen op slicks. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1M 2019 als zwak punt dat het ABS-systeem niet 100 procent bevredigend is.

BMW S 1000 RR 2019

De sterke punten van de BMW S 1000 RR 2019 zijn onder andere de zeer lineaire vermogensafgifte, waardoor hij veel beter beheersbaar en zeker sneller is voor de meeste rijders, de brede toerenband en aangename modulatie, de precisie van de nieuwe DDC en het uitstekende elektronicapakket. Daarnaast heeft de BMW S 1000 RR 2019 een hoogwaardige afwerking met details zoals het frame, de achterbrug en het display die het hart sneller laten kloppen. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 RR 2019 als zwak punt dat de motor een zekere mate van "sensatie" heeft verloren door de lineaire vermogensafgifte en dat de menunavigatie even wennen kan zijn.

In conclusie, zowel de Yamaha R1M 2019 als de BMW S 1000 RR 2019 zijn indrukwekkende supersportmotoren met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, en de keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur en rijstijl van de rijder.