BMW R 1200 R 2017 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2017 vs Vespa GTS 300 2023

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Technische specificaties BMW R 1200 R 2017 vergeleken met Vespa GTS 300 2023

BMW R 1200 R 2017
Vespa GTS 300 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring75 mm
SlagSlag73 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen23.8 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel26 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingCentrifugaalkracht
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving278 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkunit

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband12 inch
LengteLengte2,165 mmLengte1,980 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte765 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,380 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank8.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

De Vespa GTS 300 is visueel opgefrist en technisch vernieuwd. Het nieuwe chassis en de nieuwe remmen maken over de hele linie indruk in de eerste test. De GTS biedt nog steeds de onvergelijkbare Vespa-stijl, maar voegt daar nu nog meer rijplezier / pretkilometers en comfort aan toe.

Nieuw ontwerp trouw aan de originele lijn

lichte, speelse handling

chassis comfortabeler en stabieler dan voorheen

te weinig opbergruimte onder de stoel

voetsteunen achterpassagier te ver naar binnen geplaatst

opbergruimte onder de stoel wordt warm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs Vespa GTS 300

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Vespa GTS 300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH