Honda CB 1000 R 2018 vs. Kawasaki Z900 2019

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Overzicht - Honda CB 1000 R 2018 vs Kawasaki Z900 2019

De Honda CB 1000 R 2018 en de Kawasaki Z900 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn 4-cilindermotor met vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem.

Wat betreft motorvermogen heeft de Honda CB 1000 R 2018 een voordeel met 145 HP, terwijl de Kawasaki Z900 2019 125.4 HP levert. Het koppel van de Honda CB 1000 R 2018 is ook hoger met 104 Nm in vergelijking met de 98.6 Nm van de Kawasaki Z900 2019. Dit betekent dat de Honda CB 1000 R 2018 krachtiger is en betere acceleratieprestaties kan leveren.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De Honda CB 1000 R 2018 biedt echter meer aanpassingsmogelijkheden met compressie, voorladen en rebound aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de Kawasaki Z900 2019 alleen aanpassingen biedt voor voorladen en rebound aan de voorkant. Dit betekent dat de Honda CB 1000 R 2018 meer mogelijkheden biedt om de ophanging af te stemmen op de rijvoorkeuren van de bestuurder.

Wat betreft remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De Honda CB 1000 R 2018 heeft echter radiale remklauwen, terwijl de Kawasaki Z900 2019 bladremklauwen heeft. Radiale remklauwen bieden over het algemeen betere remprestaties en gevoel, wat een voordeel kan zijn voor de Honda CB 1000 R 2018.

Wat betreft assistentiesystemen biedt de Honda CB 1000 R 2018 geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Kawasaki Z900 2019 heeft alleen ABS. Dit betekent dat de Honda CB 1000 R 2018 meer geavanceerde technologie biedt om de rijervaring te verbeteren en de veiligheid te vergroten.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Honda CB 1000 R 2018 heeft een bredere achterband van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de Kawasaki Z900 2019. De wielbasis van beide motoren is vergelijkbaar, maar de zithoogte van de Honda CB 1000 R 2018 is iets hoger met 830 mm in vergelijking met de 795 mm van de Kawasaki Z900 2019. Het leeggewicht van beide motoren is ook vergelijkbaar, met 212 kg voor de Honda CB 1000 R 2018 en 210 kg voor de Kawasaki Z900 2019.

Samengevat heeft de Honda CB 1000 R 2018 een krachtigere motor, meer aanpassingsmogelijkheden voor de ophanging, betere remprestaties en meer geavanceerde rijhulpsystemen. De Kawasaki Z900 2019 biedt daarentegen een licht en natuurlijk rijgedrag, een zijdezachte motor, een goede feedback van het chassis, een comfortabele zitpositie en een eerlijke prijs. Het is belangrijk om op te merken dat de Honda CB 1000 R 2018 enkele zwakke punten heeft, zoals een display dat moeilijk leesbaar is in direct zonlicht en mogelijke problemen met de knieën bij het tanken voor lange bestuurders. De Kawasaki Z900 2019 heeft ook enkele zwakke punten, zoals een te laag gemonteerd TFT-scherm, omslachtige menubediening en matig zicht in de achteruitkijkspiegels. Het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motor het beste past bij hun behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Honda CB 1000 R 2018 vergeleken met Kawasaki Z900 2019

Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z900 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring75 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56.5 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBackboneFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB 1000 R 2018 en een Kawasaki Z900 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB 1000 R 2018 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2019 zijn er minder Honda CB 1000 R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met40. Het kost minder tijd om een Honda CB 1000 R te verkopen met 113 dagen in vergelijking met116 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 42 beoordelingen geschreven voor de Honda CB 1000 R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Honda CB 1000 R is gepubliceerd op 06-11-2007 en heeft nu meer dan 10.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH