Kawasaki Ninja H2R 2015 vs. Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja H2R 2015 vs Yamaha R1 2015

De Kawasaki Ninja H2 R 2015 en de Yamaha R1 2015 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties. De Ninja H2 R heeft een motorvermogen van 310 pk, terwijl de R1 het moet doen met 200 pk. Dit betekent dat de Ninja H2 R aanzienlijk krachtiger is en een hoger koppel heeft van 165 Nm, vergeleken met de 112,4 Nm van de R1.

Wat betreft de motorconfiguratie hebben beide motoren een 4-cilinder DOHC-motor met 4 kleppen per cilinder. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 998 cc. De compressieverhouding van de Ninja H2 R is echter 8,3, terwijl die van de R1 13 is. Dit betekent dat de R1 een hogere compressieverhouding heeft, wat kan resulteren in een efficiëntere verbranding en betere prestaties.

Op het gebied van ophanging en chassis hebben beide motoren een telescoopvork aan de voorkant. Het frame van de Ninja H2 R is gemaakt van staal, terwijl de R1 een aluminium frame heeft. Het frametype van de Ninja H2 R is buisvormig, terwijl de R1 een Deltabox-frame heeft. Deze verschillen kunnen invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfiets, wat op zijn beurt de rijeigenschappen kan beïnvloeden.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor optimale remprestaties. Ze hebben ook dezelfde bandenmaten, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 190 mm aan de achterzijde. De wielbasis van de Ninja H2 R is 1450 mm, terwijl die van de R1 1405 mm is. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfiets.

Wat betreft het gewicht, weegt de Ninja H2 R 216 kg (met ABS) en de R1 199 kg (met ABS). Dit betekent dat de R1 lichter is dan de Ninja H2 R, wat kan bijdragen aan een betere wendbaarheid en acceleratie.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Wat betreft de zwakke punten van de Ninja H2 R, heeft deze mogelijk problemen met de responsiviteit van de motor bij de eerste paar graden op het gaspedaal. Het kan ook onderstuur ervaren bij hoge snelheden en vereist meer onderhoud dan normale motoren. Het geluid van de Ninja H2 R kan ook als luid en storend worden ervaren, wat problemen kan veroorzaken op circuits.

De zwakke punten van de R1 zijn een verzakte koppelkromme in het midden en mogelijke stabiliteitsproblemen in de remzone.

Over het algemeen biedt de Kawasaki Ninja H2 R 2015 indrukwekkende prestaties en een hoogwaardige bouwkwaliteit, maar kan het enige onderhoudsproblemen en geluidsproblemen hebben. De Yamaha R1 2015 heeft een geweldig geluid, een opwindende motor en een superieur elektronicapakket, maar kan kampen met een verzakte koppelkromme en stabiliteitsproblemen in de remzone.

Technische specificaties Kawasaki Ninja H2R 2015 vergeleken met Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015
Yamaha R1 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring79 mm
SlagSlag55 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen310 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel165 NmKoppel112.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel12,500 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding8.3 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband60 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte770 mmBreedte690 mm
HoogteHoogte1,160 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

De Kawasaki-crew had een visie. Om een motor te bouwen die voor opschudding zou zorgen en nieuwe dimensies zou introduceren op het gebied van prestaties en technologie. Deze visie is gerealiseerd. De 326 pk sterke machine kan worden bereden door ervaren piloten zonder acuut levensgevaar. De intensiteit van de acceleratie is onbeschrijfelijk. Ook het perfecte uiterlijk van de motor met talloze hoogwaardige details is indrukwekkend. Vergeleken met normale motoren heeft de H2 R zwakke punten op het gebied van gaspedaalrespons en lijnprecisie bij hoge snelheden. Over het geheel genomen is de H2 R de meest fascinerende motor aller tijden voor de testpiloot en kan hij worden aanbevolen aan benzinejunkies met een zuiver geweten. De H2 R is verkrijgbaar voor de prijs van een goed uitgeruste premium stationcar van Duitse makelij - alleen met "een beetje" meer adrenaline.

Bouwkwaliteit

prestaties, koppel, trekkracht, verrassend weinig onderhoud in de 300 pk-competitie

acceleratie - als iets van een andere planeet

zeer goede motormodulatie

als je langer bent dan 185 cm, moet je zeker de stoel uitproberen - hij kan een beetje krap zijn voor je voeten

hoogwaardige details in elke bocht

meer dan 300 pk, maar toch de hoogste kwaliteitsnormen uit de serieproductie

prachtig lakwerk

uitstekende remmen

geweldige stabiliteit in elke situatie.

Responsiviteit van de motor bij de eerste paar graden op het gaspedaal

onderstuur bij hoge snelheden

meer onderhoud nodig dan bij normale motoren

het geluid is hels - je kunt ervan houden, maar het kan ook tot problemen op circuits leiden.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

De nieuwe R1 is een grote stap vooruit ten opzichte van het vorige model. Deze werd beschouwd als een goede wegmotor voor het platteland en voor uitstapjes naar het circuit was een zware investering nodig. Nu is het andersom. De nieuwe R1 is ontwikkeld met een duidelijke focus op het circuit. Het elektronicapakket is uitstekend en technologiefreaks komen aan hun trekken. Yamaha-fans moeten er praktisch voor gaan, ze hebben eindelijk een waardige motor. De R1 heeft lichte zwakheden bij het bochtremmen / remmen - hier wordt hij wat onstabiel. Als je een kant-en-klare racemotor wilt kopen zonder aan de vering te hoeven werken, kun je beter voor de R1M gaan. De elektronische vering van Öhlins werkt uitstekend en heeft geen zwakke punten. Het tweede zwakke punt van de R1 kan ook gemakkelijk worden weggewerkt voor puur circuitgebruik. Het gat in het koppel in het midden kan eenvoudig worden gedicht met een nieuwe mapping.

waanzinnig geluid

opgewonden motor met sterke top

geweldig racegevoel in het zadel

superieur elektronicapakket

hoogwaardige afwerking

Verzakte koppelkromme in het midden

stabiliteit in de remzone

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja H2R vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja H2 R 2015 en een Yamaha R1 2015. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 76 dagen in vergelijking met2.298 dagen voor de Kawasaki Ninja H2 R. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja H2 R en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja H2 R is gepubliceerd op 04-11-2014 en heeft nu meer dan 413.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs Kawasaki Ninja H2R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH