Yamaha R1M 2015 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha R1M 2015 vs Yamaha R1 2020

Een gedetailleerde vergelijking tussen de Yamaha R1M modeljaar 2015 en de Yamaha R1 modeljaar 2020 laat zien dat beide modellen veel overeenkomsten hebben op het gebied van motor en aandrijflijn. Ze hebben dezelfde boring en slag, motorvermogen, koppel, compressieverhouding, cilinders, kleppen en kleppenmechanisme. Beide modellen hebben ook dezelfde versnellingsbak en dezelfde voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork.

Op het gebied van het chassis hebben beide modellen een aluminium frame van het type Deltabox. Dit zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden. De Yamaha R1M 2015 heeft echter een voordeel ten opzichte van de Yamaha R1 2020 op het gebied van de ophanging. De R1M is uitgerust met hoogwaardige hardwarecomponenten en een elektronische high-tech ophanging van Öhlins. Dit zorgt voor een superieure rijervaring, zowel op de weg als op het circuit.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Yamaha R1M 2015 heeft echter geen zwakke punten op het gebied van remmen, terwijl de remmen van de Yamaha R1 2020 niet volledig bevredigend zijn op het circuit. Dit kan een nadeel zijn voor rijders die veel op het circuit rijden en hoge prestaties verwachten van hun remmen.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals launch-control en tractiecontrole. De Yamaha R1M 2015 heeft echter een extra voordeel ten opzichte van de Yamaha R1 2020, omdat het ook een anti-wheelie systeem heeft. Dit systeem voorkomt dat het voorwiel van de grond komt tijdens het accelereren, wat de stabiliteit en controle verbetert.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter van de voorbanden en dezelfde wielbasis en zithoogte. De Yamaha R1M 2015 heeft echter een bredere achterband dan de Yamaha R1 2020, wat kan zorgen voor een betere grip en stabiliteit tijdens het rijden.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Op het gebied van gewicht hebben beide modellen een vergelijkbaar leeggewicht met ABS, maar de Yamaha R1 2020 is iets lichter dan de Yamaha R1M 2015. Dit kan zorgen voor een betere wendbaarheid en acceleratie.

Over het algemeen heeft de Yamaha R1M 2015 hoogwaardige hardwarecomponenten voor de ophanging en een eenvoudig te bedienen elektronische high-tech ophanging van Öhlins. Het is een voltooide racemachine die nog steeds weglegaal is. De Yamaha R1 2020 heeft daarentegen een krachtige motor, zuivere responsiviteit, geweldig geluid en een stabiel chassis. Het heeft ook hoogwaardige elektronica en maakt een heerlijk elegante indruk. Beide modellen hebben echter enkele zwakke punten, zoals het beperkte aantal beschikbare exemplaren van de Yamaha R1M 2015 en de niet volledig bevredigende remmen van de Yamaha R1 2020 op het circuit.

Technische specificaties Yamaha R1M 2015 vergeleken met Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2015
Yamaha R1 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring79 mm
SlagSlag50.9 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel112.4 NmKoppel112.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte690 mmBreedte690 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

De Yamaha R1M is een dure motor. Maar die meerprijs betaal je niet voor waardeloze toeters en bellen, maar voor een hoogwaardig racechassis en andere smakelijke details. De R1M is een goede keuze voor rijders die hun motoren sowieso altijd upgraden met een tuning chassis. In de praktijk rijdt de R1M uitstekend en het ERS-systeem van Öhlins lijkt er op maat voor gemaakt.

Hoogwaardige hardwarecomponenten voor de ophanging

eenvoudig te bedienen elektronische high-tech ophanging van Öhlins

voltooide racemachine maar nog steeds weglegaal

Zeer beperkt aantal beschikbaar

quickshifter ondersteunt alleen opschakelen

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1M vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1M 2015 en een Yamaha R1 2020. Het kost minder tijd om een Yamaha R1M te verkopen met 46 dagen in vergelijking met86 dagen voor een Yamaha R1. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1M en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1M is gepubliceerd op 03-12-2014 en heeft nu meer dan 9.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs Yamaha R1M

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH