BMW R 1200 GS 2010 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

De BMW R 1200 GS modeljaar 2010 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT modeljaar 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2010 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen bedraagt 110 HP, met een koppel van 120 Nm. De transmissie is een cardan, en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81.5 mm. Het motorvermogen is iets lager met 102 HP, maar het koppel is vergelijkbaar met 105 Nm. De transmissie is een ketting, en de motor heeft ook 2 cilinders, maar met een verplaatsing van 1084 cc.

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW R 1200 GS 2010 een voorwielophanging met een steunpoot en aanpassing voor voorladen, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm heeft met aanpassing voor voorladen. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging, met aanpassing voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm, ook met aanpassing voor compressie, voorladen en rebound.

BMW R 1200 GS 2010

Wat betreft het chassis, heeft de BMW R 1200 GS 2010 een motor als dragend framedeel, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een dubbele houder frametype heeft.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS 2010 een breedte van 110 mm voor de achterbanden, een wielbasis van 1507 mm, een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft daarentegen een bredere achterband met een breedte van 150 mm, een iets langere wielbasis van 1575 mm, dezelfde zithoogte van 850 mm en een iets kleinere brandstoftankinhoud van 18.8 liter.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS 2010, heeft deze een sportieve look en biedt voldoende opbergruimte. Daarentegen heeft de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een heerlijk werkende DCT, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. Bovendien is de voorruit perfect voor terreinrijden.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS 2010, moet je eerst wennen aan de conversietechnologie. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik, een overvloed aan schakelaars op het linker stuur en biedt het windscherm redelijke bescherming.

Kortom, beide motorfietsen hebben hun eigen sterke en zwakke punten, en de keuze tussen de BMW R 1200 GS 2010 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.