Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Yamaha Tenere 700 2023

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en de Yamaha Tenere 700 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road gebruik. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 een grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen en koppel in vergelijking met de Yamaha Tenere 700 2023. De Africa Twin heeft ook meer cilinders en een grotere verplaatsing, wat bijdraagt aan zijn krachtige prestaties. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. De Africa Twin heeft echter een iets grotere veerweg aan zowel de voor- als achterkant, wat kan bijdragen aan betere off-road prestaties.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een dubbele houder frametype. Ze hebben ook vergelijkbare remmen aan de voorkant, met dubbele schijven. De Africa Twin heeft echter geavanceerdere rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Tenere 700 heeft alleen ABS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Africa Twin heeft echter een iets grotere wielbasis en een lagere zithoogte dan de Tenere 700. Het leeggewicht van de Africa Twin is ook iets hoger dan dat van de Tenere 700.

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen. De Tenere 700 heeft echter ook een TFT-scherm, terwijl de Africa Twin alleen een kleurenscherm met touchscreen heeft.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, optionele DCT-transmissie, goed ergonomisch ontwerp en geschiktheid voor lange afstanden. Het windscherm van de Africa Twin is ook perfect voor terreinrijden. Zwakke punten zijn onder andere de overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn en handkappen die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik.

De Yamaha Tenere 700 2023 heeft sterke punten zoals een zeer robuust en betrouwbaar uiterlijk, sportieve rijprestaties, goede afwerking, goed onderstel met praktisch verstelbereik, relatief laag gewicht, ABS dat kan worden uitgeschakeld en zeer goede ergonomie. Het is ook zeer geschikt voor off-road gebruik. Zwakke punten zijn onder andere het gebrek aan comfort op langere tochten, remmen die wat laks aanvoelen op asfalt, een beperkte uitrustingslijst qua elektronica en een lastige bediening met het friemelwiel.

Over het algemeen biedt de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 krachtigere prestaties en geavanceerdere elektronische rijhulpsystemen, terwijl de Yamaha Tenere 700 2023 een meer sportieve en speelse rijervaring biedt met een robuust uiterlijk en goede off-road mogelijkheden. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik van de motorfiets.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vergeleken met Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Yamaha Tenere 700 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring92 mmBoring80 mm
SlagSlag81.5 mmSlag65.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen230 mmReizen210 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen220 mmReizen200 mm

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,365 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,395 mmHoogte1,455 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,590 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte880 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank16 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk werkende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

windscherm perfect voor terreinrijden

Overvloed aan knoppen op het linker stuur niet erg duidelijk

handkappen niet erg robuust voor off-road gebruik

windscherm biedt redelijke bescherming

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

De Yamaha Tenere 700 is een adventure bike die vooral het tweede deel van zijn generieke naam glansrijk waarmaakt. De Japanse motorfiets is een kracht in off-road. Maar hij functioneert ook naar tevredenheid als toervoertuig. Het chassis is comfortabel genoeg, de windbescherming is er. Het zadel is iets te spartaans, maar de motor is bij uitstek geschikt voor lange ritten. De Tenere biedt voldoende ruimte en vermogen voor twee personen en het chassis heeft ook voldoende reserves voor de extra lading. In sommige rijsituaties worden de remmen echter overbelast door het extra gewicht. Maar zolang je de gezellige toermodus niet verlaat, maak je met de Yamaha Tenere 700 ook twee mensen gelukkig.

Motor zeer comfortabel bij continu gebruik

ontspannen rijpositie

Windbescherming aanwezig

Vering voldoende comfortabel

Motor met voldoende vermogen, zelfs met twee rijders

Voldoende ruimte voor gemiddelde duopassagier

Geen "ABS-OFF" knop meer beschikbaar

Vervelende menubediening

Licht schokkerige gaspedaalrespons

Rem overbelast in sommige situaties met twee rijders

Zadel oncomfortabel op lange termijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en een Yamaha Tenere 700 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ongeveer 32% hoger. In vergelijking metYamaha Tenere 700 2023 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met74. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 te verkopen met 55 dagen in vergelijking met106 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 41 voor de Yamaha Tenere 700 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 gepubliceerd op 01-10-2018.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH