Yamaha XSR700 XTribute 2019 vs. Honda CMX500 Rebel 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Honda CMX500 Rebel 2022

Overzicht - Yamaha XSR700 XTribute 2019 vs Honda CMX500 Rebel 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Honda CMX500 Rebel 2022

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Yamaha XSR700 XTribute 2019 vergeleken met Honda CMX500 Rebel 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Honda CMX500 Rebel 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Honda CMX500 Rebel 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	80 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	68.6 mm	Slag	66.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	75 HP	Motorvermogen	46 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	44.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	10.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	689 ccm	Verschuiving	471 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65.5 graad	Hoek voorvork	62 graad
Spoor	Spoor	90 mm	Spoor	110 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,075 mm	Lengte	2,188 mm
Breedte	Breedte	820 mm	Breedte	820 mm
Hoogte	Hoogte	1,130 mm	Hoogte	1,094 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,405 mm	Wielbasis	1,488 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	690 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	186 kg	Leeggewicht (met ABS)	191 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	11.2 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CMX500 Rebel 2022

Rijplezier / pretkilometers en beginnersvriendelijkheid - Honda is erin geslaagd deze eigenschappen te combineren in de Rebel 500. Dankzij zijn lage gewicht en compacte wielmaten is het een plezier om op landweggetjes te rijden en zal hij niemand overbelasten in het dagelijks leven. Niet langer een geheimtip voor cruiser fans!

compacte afmetingen

voldoende vermogen

leuke rijprestaties

cool uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Motor enigszins karakterloos