KTM 890 Duke GP 2023 vs. Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke GP 2023 vs Ducati Monster 2021

De KTM 890 Duke GP 2023 en de Ducati Monster 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een tweecilinder motor met een vergelijkbaar vermogen en koppel. Ze hebben ook vergelijkbare brandstofsysteem, cilinderaantal, koeling en versnellingsbak.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De KTM 890 Duke GP 2023 heeft een WP-voorwielophanging, terwijl de Ducati Monster 2021 een Marzocchi-voorwielophanging heeft.

Voor de achterwielophanging hebben beide motoren een zwenkarm en een monoshock-schokbreker. De aanpassing van de achterwielophanging is vergelijkbaar voor beide modellen en het materiaal van de achterwielophanging is aluminium.

Wat betreft het onderstel, heeft de KTM 890 Duke GP 2023 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Ducati Monster 2021 een aluminium frame heeft. Beide frames hebben een buisvormig ontwerp.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Voor de remmen aan de voorzijde hebben beide motoren dubbele schijfremmen met een vergelijkbare diameter. Ze hebben ook beide vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Ducati Monster 2021 heeft echter extra functies zoals launch control, quickshifter en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn de breedte en diameter van de voor- en achterbanden vergelijkbaar voor beide modellen. Ze hebben ook een vergelijkbare wielbasis en zithoogte. Het drooggewicht met ABS is iets lager voor de Ducati Monster 2021. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Op het gebied van apparatuur hebben beide motoren LED-koplampen en een TFT-scherm. De Ducati Monster 2021 heeft ook LED-dagrijverlichting.

De KTM 890 Duke GP 2023 heeft als sterke punten een krachtige motor, comfortabele ergonomie, een uitgebreid elektronicapakket en opwindend rijgedrag. Het is een combinatie van rijplezier en geschiktheid voor dagelijks gebruik.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

De Ducati Monster 2021 heeft als sterke punten een krachtige V2-motor, veel ronken vanaf lage toeren, een uitgebreid elektronicapakket, een standaard quickshifter en neutraal rijgedrag. Het biedt ook een geweldige combinatie van rijplezier en geschiktheid voor dagelijks gebruik.

De KTM 890 Duke GP 2023 heeft als zwakke punten een zeer stevige zitting en een quickshifter tegen meerprijs.

De Ducati Monster 2021 heeft als zwak punt dat de vering in deze prijsklasse wat fijner zou kunnen zijn.

Al met al zijn zowel de KTM 890 Duke GP 2023 als de Ducati Monster 2021 indrukwekkende naked bikes met vergelijkbare specificaties. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur, prijs en specifieke behoeften.

Technische specificaties KTM 890 Duke GP 2023 vergeleken met Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke GP 2023
Ducati Monster 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring94 mm
SlagSlag68.8 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring53 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor93 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,474 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Achter de afkorting GP zou je veel kunnen verwachten. Maakt dat de 890 Duke GP tot een bedrieglijk pakket? Niet per se, want met de ongelooflijk leuke 890 Duke als basis, die nog verder is verfijnd, is deze naked bike een echt plezier om op te rijden en zal hij je dagelijkse leven en weekendritten veraangenamen. Was de quickshifter maar standaard gemonteerd...

Krachtige motor comfortabele ergonomie Uitgebreid elektronicapakket opgewonden rijgedrag

combinatie van rijplezier / pretkilometers en geschiktheid voor dagelijks gebruik

Zeer stevige zitting Quickshifter tegen meerprijs

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke GP vs Ducati Monster

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke GP 2023 en een Ducati Monster 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke GP 2023 ongeveer 2% hoger. In vergelijking metDucati Monster 2021 zijn er meer KTM 890 Duke GP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 86 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke GP te verkopen met 61 dagen in vergelijking met128 dagen voor een Ducati Monster. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke GP en 13 voor de Ducati Monster sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke GP is gepubliceerd op 22-02-2022 en heeft nu meer dan 24.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster gepubliceerd op 02-12-2020.

Prijs KTM 890 Duke GP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG