BMW S 1000 R 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

De BMW S 1000 R 2017 en de Ducati Streetfighter V4 S 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De BMW S 1000 R 2017 heeft een in lijn motor met een vermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm. De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft een V-motor met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. Dit maakt de Ducati de krachtigste naked bike aller tijden.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. Ze hebben ook allebei vier cilinders. De BMW heeft een cilinderinhoud van 999 cc, terwijl de Ducati een cilinderinhoud heeft van 1103 cc. Dit geeft de Ducati een iets grotere motorinhoud en mogelijk een hoger vermogen.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock aan de achterzijde. De Ducati heeft echter een enkele zwenkarm aan de achterzijde, terwijl de BMW een zwenkarm heeft. Dit kan invloed hebben op de rijeigenschappen van de motorfietsen.

Wat betreft het frame, hebben zowel de BMW als de Ducati een aluminium frame. De BMW heeft een twin tube frame, terwijl de Ducati een monocoque frame heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfietsen.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De Ducati heeft echter radiale monoblok remklauwen, wat kan zorgen voor een betere remprestatie.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide motoren geavanceerde rijhulpsystemen. De Ducati heeft echter een uitgebreider elektronicapakket, met onder andere ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit kan zorgen voor een betere controle en veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Ducati heeft echter bredere achterbanden van 200 mm, terwijl de BMW achterbanden heeft van 190 mm. De wielbasis van de Ducati is ook langer met 1488 mm, terwijl de BMW een wielbasis heeft van 1439 mm. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfietsen.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Wat betreft zithoogte, heeft de Ducati een hogere zithoogte van 845 mm, terwijl de BMW een zithoogte heeft van 814 mm. Dit kan invloed hebben op het comfort en de toegankelijkheid voor verschillende rijders.

Wat betreft het leeggewicht, weegt de Ducati 199 kg met ABS, terwijl de BMW 205 kg weegt met ABS. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het brandstofverbruik van de motorfietsen.

Ten slotte heeft de BMW een brandstoftankinhoud van 17,5 liter, terwijl de Ducati een brandstoftankinhoud heeft van 16 liter. Dit kan invloed hebben op de actieradius van de motorfietsen.

Samenvattend heeft de Ducati Streetfighter V4 S 2022 een krachtigere motor, een uitgebreider elektronicapakket en een aantrekkelijk uiterlijk. De BMW S 1000 R 2017 heeft echter een breed scala aan kenmerken en opties, krachtige remmen en een semi-actieve vering. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, en de keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur en rijstijl van de rijder.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2017 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring81 mm
SlagSlag49.7 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)205 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW's alleskunner is ook in 2017 beter geworden. De BMW biedt het grootste gebruiksbereik en een uiterst verfijnde motor, een perfecte versnellingsbak en de beste schakelassistent op dit gebied. Hij rijdt eenvoudig maar snel. Je zit vrij laag in de auto.

Beste schakelassistent in de naked bike-competitie

Universele motor zonder echte zwakke punten

Krachtige motor, geweldig geluid, geweldige modulatie

Op het circuit een iets te inactieve zitpositie

Zeer breed scala aan kenmerken / opties

Zeer krachtige remmen

Semi-actieve vering maakt afstellen overbodig

Originele banden niet de beste premium goederen

Inactieve zitpositie op het circuit

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk

Luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2017 en een Ducati Streetfighter V4 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2022 ongeveer 68% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2022 zijn er meer BMW S 1000 R 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 97 dagen in vergelijking met152 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH