BMW F 800 R 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Overzicht - BMW F 800 R 2009 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

De BMW F 800 R 2009 en de Triumph Speed Triple 1050 2010 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De BMW heeft een motorvermogen van 87 HP, terwijl de Triumph een krachtigere motor heeft met 131 HP. Het koppel van de BMW is 86 Nm, terwijl de Triumph een hoger koppel heeft van 105 Nm.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de BMW F 800 R er twee, terwijl de Triumph Speed Triple er drie heeft. Dit zorgt voor een verschil in geluid en prestaties tussen de twee modellen.

De verplaatsing van de BMW is 798 cc, terwijl de Triumph een grotere verplaatsing heeft van 1050 cc. Dit betekent dat de Triumph meer vermogen en koppel kan leveren, wat resulteert in betere prestaties op de weg.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Beide modellen hebben vierzuigerremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties en vertrouwenwekkende remkracht.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De wielbasis van de BMW is 1520 mm, terwijl die van de Triumph iets korter is met 1429 mm. De zithoogte van de BMW is 820 mm, terwijl die van de Triumph iets lager is met 815 mm. Het drooggewicht van de BMW is 177 kg, terwijl de Triumph iets zwaarder is met 189 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter voor de BMW en 18 liter voor de Triumph.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

De BMW F 800 R 2009 heeft enkele sterke punten, zoals componenten van hoge kwaliteit, een geweldige motor, goede kenmerken/opties mogelijkheden, een positief chassis en een laag brandstofverbruik. Echter, de BMW heeft ook enkele zwakke punten, zoals een hoge prijs, een eerste versnelling die iets te lang is en mogelijk een minder aantrekkelijk uiterlijk.

De Triumph Speed Triple 1050 2010 heeft enkele sterke punten, zoals meer vermogen, een hoger koppel, een lager gewicht, wendbaarheid, sterk verbeterde geometrie en een precieze en snelle rijervaring. Een zwak punt van de Triumph is echter dat mensen die zwaarder zijn dan 100 kg mogelijk ruimteproblemen kunnen ervaren.

In het algemeen biedt de BMW F 800 R 2009 een goede balans tussen prestaties en comfort, terwijl de Triumph Speed Triple 1050 2010 meer gericht is op kracht en wendbaarheid. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW F 800 R 2009 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW F 800 R 2009
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring82 mmBoring79 mm
SlagSlag75.6 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen87 HPMotorvermogen131 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel86 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel7,550 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
CilindersCilinders2Cilinders3
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving1,050 ccm

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,145 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,160 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,429 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte815 mm
DrooggewichtDrooggewicht177 kgDrooggewicht189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

In de advertenties komt de nieuwe BMW F 800 R soms over als een damesmotor. De beschaafde motor, de lage zithoogte en de soepele bediening zijn zeker geschikt voor tengere dames.

Componenten van hoge kwaliteit

geweldige motor

goede kenmerken / opties mogelijk

cockpit

positief chassis

laag brandstofverbruik.

Hoge prijs

eerste versnelling iets te lang

uiterlijk.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 R vs Triumph Speed Triple 1050

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 800 R 2009 en een Triumph Speed Triple 1050 2010. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1050 te verkopen met 57 dagen in vergelijking met58 dagen voor de BMW F 800 R. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de BMW F 800 R en 29 voor de Triumph Speed Triple 1050 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW F 800 R is gepubliceerd op 10-10-2008 en heeft nu meer dan 8.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1050 gepubliceerd op 02-10-2007.

Prijs BMW F 800 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH