Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2023 vs. Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2023

Ducati Panigale V4 2022

Overzicht - Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2023 vs Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2023

Ducati Panigale V4 2022

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2023 vergeleken met Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2023

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2023

Ducati Panigale V4 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	V
Boring	Boring	100 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	60.8 mm	Slag	53.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	155 HP	Motorvermogen	215.15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm
Koppel	Koppel	104 Nm	Koppel	123.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,000 rpm	Rpm bij koppel	9,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.5	Compressieverhouding	14
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Graden	Graden	90	Graden	90
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	955 ccm	Verschuiving	1,103 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Technologie	Technologie	TiN-coating	Technologie	Grote zuiger
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Showa
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	120 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Sachs
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	130 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Monocoque	Frametype	Monocoque
Hoek voorvork	Hoek voorvork	66 graad	Hoek voorvork	65.5 graad
Spoor	Spoor	99 mm	Spoor	100 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	330 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Semi zwevende remklauw	Schokmontage	Semi zwevende remklauw
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	245 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,438 mm	Wielbasis	1,469 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	850 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	174.5 kg	Drooggewicht (met ABS)	175 kg
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	197 kg	Leeggewicht (met ABS)	198.5 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	283 km	Bereik	223 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	139 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	175 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	7.6 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	102 dB	Stationair geluid	107 dB

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Ducati Panigale V4 2022

De conclusie is heel gemakkelijk voor mij. Ducati heeft een "al bijna perfecte motor" nog beter gemaakt zonder iets ten nadele te veranderen. Hoewel het rijden op de weg met deze radicale afdekking waarschijnlijk voor opschudding zorgt en sommige rijders het oncomfortabel vinden, voelen ze zich duidelijk comfortabeler op het circuit. Je krijgt een motor "uit de doos" die meer op een WK Superbike motor lijkt dan ooit tevoren. Ik denk ook dat de V4 2018 eigenaar perfect in staat is om zijn rondetijden te verbeteren met de 2020 versie. Mijn tip: Als je ervoor zorgt dat de tank groter wordt of meer grip heeft, kun je nog meer met je romp over het midden rijden.

Slimme elektronica

Merkbare upgrade ten opzichte van het model van vorig jaar

Toegankelijker dan ooit tevoren

Tank is ergonomisch te klein

rechtuitstabiliteit vanaf 250 km/u op nat wegdek