Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Aprilia SX 125 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Aprilia SX 125 2018

Aprilia SX 125 2018

Loading...

Overzicht - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Aprilia SX 125 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Aprilia SX 125 2018

Aprilia SX 125 2018

Technische specificaties Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vergeleken met Aprilia SX 125 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Aprilia SX 125 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring54 mm
SlagSlag58.7 mmSlag54.5 mm
StarterStarterElektrischStarterKick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving124.66 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,145 mmLengte2,188 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte840 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,480 mm
ZithoogteZithoogte920 mmZithoogte870 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.5 lInhoud brandstoftank10 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

De Beta is de motor met het sportiefste uiterlijk in zijn klasse. De motor is tientallen jaren getest in verschillende modellen en kan worden gecategoriseerd als onproblematisch. De remmen en het onderstel kunnen worden gecategoriseerd als standaard voor deze klasse en leveren goed werk. Het ontbreken van ABS en het bijbehorende C-ABS dempen het rijplezier bij off-road rijden.

Sportief uiterlijk

Probleemloze motor

Off-road plezier gegarandeerd

Remmen & chassis "slechts" standaard voor de klasse

C-ABS

Beperkt verstelbaar chassis

Aprilia SX 125 2018

Aprilia SX 125 2018

De SX 125 van Aprilia is een zeer sportieve supermoto die recht doet aan de lange 125cc-historie van Aprilia. Zijn 15 pk eencilindermotor maakt indruk met zijn uitgebalanceerde karakter en grote geschiktheid voor dagelijks gebruik, maar zorgt tegelijkertijd voor veel plezier onder de helm. Het grootste voordeel ten opzichte van de concurrentie is het ABS-systeem, dat alleen op het voorwiel werkt en is geïnstalleerd in plaats van een CBS-systeem. Hierdoor kun je prachtige drifts op het asfalt toveren, zoals het een echte supermoto betaamt.

Aangename motoreigenschappen

hoogwaardige uitstraling

sportief chassis

ABS in plaats van CBS

Zwakke rem

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta RR 125 4T LC Enduro vs Aprilia SX 125

Prijs Beta RR 125 4T LC Enduro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia SX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH