BMW S 1000 RR 2012 vs. Ducati 899 Panigale 2013

In termen van technische specificaties hebben de BMW S 1000 RR 2012 en de Ducati 899 Panigale 2013 enkele opvallende verschillen. De BMW heeft een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm, terwijl de Ducati een iets grotere boring van 100 mm en een slag van 57,2 mm heeft. Dit betekent dat de Ducati een grotere cilinderinhoud heeft van 898 cc, terwijl de BMW een cilinderinhoud heeft van 999 cc.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de BMW een indrukwekkend vermogen van 192 pk, terwijl de Ducati iets minder vermogen heeft met 148 pk. Het koppel van de BMW is ook hoger met 112 Nm in vergelijking met de 99 Nm van de Ducati. Dit betekent dat de BMW een krachtigere en snellere acceleratie heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een zwenkarm achterwielophanging. De BMW heeft echter een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de Ducati een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de handling en het rijcomfort van de motorfietsen.

Wat betreft het frame, hebben zowel de BMW als de Ducati een aluminium frame. De BMW heeft echter een Twin Tube frame, terwijl de Ducati een Monocoque frame heeft. Dit kan ook invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfietsen.

BMW S 1000 RR 2012

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De BMW heeft radiale remmen, terwijl de Ducati radiale en monoblok remmen heeft. Dit kan invloed hebben op de remprestaties en de controle tijdens het remmen.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide motorfietsen vergelijkbare bandbreedtes en diameters. De BMW heeft echter een iets langere wielbasis van 1432 mm in vergelijking met de 1426 mm van de Ducati. De zithoogte van de Ducati is ook iets hoger met 830 mm in vergelijking met de 820 mm van de BMW. Het leeggewicht van de Ducati is ook iets lager met 193 kg in vergelijking met de 207 kg van de BMW.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, hebben beide motorfietsen vergelijkbare capaciteiten met 17,5 liter voor de BMW en 17 liter voor de Ducati.

Ducati 899 Panigale 2013

Kijkend naar de sterke punten van beide motorfietsen, heeft de BMW S 1000 RR 2012 een complete elektronische uitrusting, een goed remsysteem, een krachtige motor en is hij extreem snel op de weg. Daarnaast heeft de BMW een passend uiterlijk dat aantrekkelijk is voor veel motorrijders.

Aan de andere kant heeft de Ducati 899 Panigale 2013 aangename rijprestaties, een soepele vermogensafgifte en een speelse handling. Dit maakt de Ducati een plezierige motorfiets om mee te rijden.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW S 1000 RR 2012 een wat ingewikkeld chassis dat enige gewenning vereist. Aan de andere kant heeft de Ducati 899 Panigale 2013 een indirect remgedrag en geen bijzondere stoot.

Al met al zijn zowel de BMW S 1000 RR 2012 als de Ducati 899 Panigale 2013 indrukwekkende supersportmotorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de motorrijder.