BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1250 GS 2020

De BMW F 850 GS modeljaar 2018 en de BMW R 1250 GS modeljaar 2020 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de F 850 GS een in lijn motor met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm. Het motorvermogen bedraagt 95 HP, terwijl het koppel 92 Nm is. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De F 850 GS heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 853 cc.

Aan de andere kant heeft de R 1250 GS een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is aanzienlijk hoger met 136 HP, terwijl het koppel 143 Nm is. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter, maar de transmissie is een cardan. Net als de F 850 GS heeft de R 1250 GS 2 cilinders, maar met een grotere verplaatsing van 1254 cc.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Wat betreft de wielophanging, heeft de F 850 GS een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 43 mm en een veerweg van 204 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokbreker en heeft een veerweg van 219 mm. De R 1250 GS daarentegen heeft een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is vergelijkbaar met die van de F 850 GS.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame. De F 850 GS heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 62 graden en de spoorbreedte is 126 mm. De R 1250 GS heeft ook een stalen frame met de motor als dragend framedeel, maar de hoek van de voorvork is iets groter met 62,9 graden en de spoorbreedte is 109 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft assistentiesystemen, hebben zowel de F 850 GS als de R 1250 GS ABS. De R 1250 GS heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen zoals Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de F 850 GS een diameter voorband van 21 inch, een breedte achterband van 150 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1593 mm en de zithoogte is 860 mm. Het leeggewicht van de F 850 GS is 229 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter. De R 1250 GS heeft daarentegen een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterband van 170 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is iets korter met 1525 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de R 1250 GS is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Wat betreft de sterke punten van de F 850 GS, heeft deze een superieure motor, een adequaat remsysteem, een zeer goede rijpositie, gemakkelijke bediening, een uitgebreid assortiment accessoires, rijmodi, tractiecontrole en is geschikt voor terreinrijden. De R 1250 GS heeft daarentegen een boxermotor met extreem hoog koppel, een goed geluid, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

Wat betreft de zwakke punten van de F 850 GS, heeft deze een te lage schijf en het geluid kan beter zijn. De R 1250 GS heeft daarentegen beperkte standaarduitrusting met een lange lijst van toeslagen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

In conclusie, de BMW F 850 GS modeljaar 2018 en de BMW R 1250 GS modeljaar 2020 hebben verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. De F 850 GS is geschikt voor terreinrijden en heeft een uitgebreid assortiment accessoires, terwijl de R 1250 GS een krachtigere motor heeft en geschikt is voor lange afstanden.

Technische specificaties BMW F 850 GS 2018 vergeleken met BMW R 1250 GS 2020

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1250 GS 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW F 850 GS 2018
BMW F 850 GS 2018
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring84 mmBoring102.5 mm
SlagSlag77 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
ReizenReizen204 mmReizen190 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen219 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork62.9 graad
SpoorSpoor126 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,305 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte922 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)229 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Je zou het op het eerste gezicht niet zeggen, maar de nieuwe BMW F 850 GS is eigenlijk een compleet nieuw ontwerp. Zowel het stalen chassis als de aandrijving zijn veranderd, de motor is vergroot tot 853 kubieke meter en ontworpen om nog krachtiger te zijn met de 90 graden offset van de liftpen. De nieuwe F 850 GS presenteert zich dus eerder zelfverzekerd dan opgewonden en is zowel op de weg als off-road indrukwekkend. Het bijzondere aan de BMW is dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma precies aan persoonlijke wensen kan worden aangepast - er is eigenlijk geen momenteel verkrijgbare voorziening die je niet op je F 850 GS zou kunnen krijgen. Dit drijft echter ook de prijs op.

superieure motor

adequaat remsysteem

zeer goede rijpositie

gemakkelijke bediening

uitgebreid assortiment accessoires

rijmodi

tractiecontrole

geschikt voor terreinrijden

Disc te laag

geluid kan beter

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS 2018 en een BMW R 1250 GS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2020 ongeveer 59% hoger. Een BMW F 850 GS 2018 verliest3.260 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 790 EUR voor een BMW R 1250 GS 2020. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2020 zijn er minder BMW F 850 GS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met71. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 43 dagen in vergelijking met112 dagen voor de BMW F 850 GS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS is gepubliceerd op 21-11-2017 en heeft nu meer dan 69.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen