BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018
Overzicht - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
De BMW R 1250 GS Adventure 2023 en de Suzuki V-Strom 1000 2018 zijn beide enduro-motorfietsen met sterke punten en zwakke punten. De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft een motor met een hoog koppel, waardoor hij sterk accelereert vanaf lage toerentallen. Het lage zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid, wat handig is bij off-road rijden. Bovendien heeft de BMW praktische details aan boord voor frequente rijders, zoals een gigantische actieradius van 600 km en een verbazingwekkend laag brandstofverbruik. De motorfiets biedt ook goede wind- en weerbescherming en geweldig rijcomfort. Met een krachtige motor en geweldige elektronica, inclusief geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS en Ride-by-Wire, biedt de BMW een zelfverzekerd gevoel in het zadel. Het display is gemakkelijk af te lezen en de ergonomie is geweldig voor lange mensen.
Daarentegen heeft de Suzuki V-Strom 1000 2018 ook sterke punten, zoals een motor met hoog koppel, goede remmen met ABS en een gecombineerd remsysteem. De motorfiets heeft ook tractiecontrole en een stabiel en toch comfortabel chassis. De windbescherming is goed en de motorfiets is zeer geschikt voor reizen. Het instrumentarium is compleet en inclusief een versnellingsindicator. Bovendien heeft de motorfiets een 12-voltaansluiting in de cockpit, handbeschermers en een motorbeschermkap als standaarduitrusting. Dit alles tegen een redelijke prijs.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Er zijn echter ook zwakke punten. De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft een zwaar gewicht, wat het manoeuvreren bemoeilijkt, vooral bij lage snelheden. Het schakelen bij lage toerentallen kan een beetje wankel zijn, wat enige ervaring vereist. Bovendien heeft de motorfiets een grillig uiterlijk met weinig elegantie, wat een kwestie van persoonlijke smaak is. De prijs van de BMW kan ook hoog zijn bij volledige uitrusting.
Suzuki V-Strom 1000 2018
De Suzuki V-Strom 1000 2018 heeft als zwak punt een merkbaar oprichtmoment bij het remmen in bochten, wat de stabiliteit en het vertrouwen van de rijder kan beïnvloeden.
Kortom, de BMW R 1250 GS Adventure 2023 biedt een krachtige motor met hoog koppel, praktische details en geweldige elektronica, maar heeft een zwaar gewicht en een grillig uiterlijk. De Suzuki V-Strom 1000 2018 heeft ook een motor met hoog koppel, goede remmen en een comfortabel chassis, maar heeft een merkbaar oprichtmoment bij het remmen in bochten.
Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2023 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1250 GS Adventure 2023
De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Waar de Suzuki V-Strom 1000 al heel goed in was, is de nieuwe V-Strom 1000 ook heel goed in: een uitgebalanceerde motor die een sportieve rijstijl met goede langeafstandscapaciteiten niet schuwt. Daarbij komen moderne voorzieningen als ABS en Combined Brake System, die het bestuurder nog veiliger en sneller maken. Kritiek wordt serieus genomen bij Suzuki, het windscherm is vergroot en in lijn met de trend is er nu ook een iets meer off-road XT versie van de V-Strom 1000 leverbaar met spaakwielen, die niet alleen de stabiliteit vergroten maar ook de stoere look - zeker met de gele lak. Naast al deze voordelen blijft de gunstige prijs het absolute killer argument in het voordeel van de Suzuki V-Strom 1000.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs Suzuki V-Strom 1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS Adventure 2023 en een Suzuki V-Strom 1000 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2023 ongeveer 114% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2018 zijn er meer BMW R 1250 GS Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 64 dagen in vergelijking met154 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS Adventure en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 43.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.
