KTM 890 Adventure 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Technische specificaties KTM 890 Adventure 2023 vergeleken met Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

KTM 890 Adventure 2023
Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring90.7 mmBoring80 mm
SlagSlag68.8 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder, Centrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor107.8 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
BereikBereik444 kmBereik534 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 Adventure 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Robuust, uitgebalanceerd en gebruiksvriendelijk - zo kan het licht aangepaste zusje van de Yamaha Ténéré 700 World Raid worden omschreven. Als je wilt, kun je er ook zwaarder off-road terrein mee bedwingen, maar als je geen lange afstanden hoeft af te leggen, zul je de voorkeur geven aan de lichtheid van de standaard Tenere 700. De brede tank van de World Rally is merkbaar in de ergonomie en het rijgedrag. De zachte vering is daarentegen goed opgewassen tegen ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snelstromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde procedure om het ABS-systeem uit te schakelen is op den duur vervelend; een eenvoudige "uit"-knop zou fijn zijn. De World Rally is, in overeenstemming met zijn naam, vooral geschikt voor langeafstandsreizigers en is wat dat betreft zeer doordacht met een grote actieradius en veel (off-road) comfort.

Motor met hoog koppel en fijne controle

goede ergonomie

grote actieradius

krachtig chassis met veel reserves

Brandstoftank zit in de weg op steile hellingen

remmen zouden meer grip op de weg kunnen gebruiken

hakkerig draaiend stuur en deactivering van ABS kan op den duur vervelend zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure vs Yamaha Tenere 700 World Rally

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 World Rally

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG