Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

De Suzuki V-Strom 1050 2020 en de Suzuki V-Strom 800DE 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen en langeafstandsritten. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen in termen van specificaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de V-Strom 1050 2020 een V2-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen bedraagt 107 pk en het koppel is 100 Nm. De V-Strom 800DE 2023 heeft daarentegen een in-lijn motor met een boring van 84 mm en een slag van 70 mm. Het motorvermogen is iets lager met 83 pk en het koppel is 78 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een ketting.

Wat betreft de vering, heeft de V-Strom 1050 2020 een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba aan de voorzijde, met een veerweg van 160 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock en heeft ook een veerweg van 160 mm. De V-Strom 800DE 2023 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar deze is van het merk Showa en heeft een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging is vergelijkbaar met die van de V-Strom 1050 2020, met een veerweg van 220 mm. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Wat betreft het chassis, heeft de V-Strom 1050 2020 een aluminium frame met een hoek van de voorvork van 64,7 graden en een spoor van 109 mm. De V-Strom 800DE 2023 heeft daarentegen een stalen frame met een hoek van de voorvork van 62 graden en een spoor van 114 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor goede remprestaties en veiligheid tijdens het rijden.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS en tractiecontrole. Echter, de V-Strom 800DE 2023 heeft extra functies zoals rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter met blipper. Deze functies zorgen voor een meer geavanceerde en gepersonaliseerde rijervaring.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De wielbasis van de V-Strom 1050 2020 is 1555 mm, terwijl die van de V-Strom 800DE 2023 iets langer is met 1570 mm. De zithoogte is hetzelfde voor beide motorfietsen, namelijk 855 mm. Het leeggewicht van de V-Strom 1050 2020 is 236 kg, terwijl dat van de V-Strom 800DE 2023 iets lichter is met 230 kg. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Samenvattend heeft de V-Strom 1050 2020 een krachtigere motor en een lichter frame, terwijl de V-Strom 800DE 2023 een meer geavanceerd elektronisch systeem heeft en een grotere veerweg voor off-road rijden. Beide motorfietsen hebben sterke punten zoals goede windbescherming, aangenaam zitcomfort en langeafstandscapaciteiten. Ze hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals ontbrekende kenmerken/opties bij de V-Strom 1050 2020 en een scherpe kniehoek en zwaarder gewicht bij de V-Strom 800DE 2023.