Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Suzuki SV 650 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Suzuki SV 650 2016

De Triumph Street Triple 765 RS 2020 is uitgerust met een krachtige in-line motor met een vermogen van 123 HP en een koppel van 79 Nm. Deze motor levert opwindende prestaties en zorgt voor een opwindende rijervaring. Het brandstofsysteem is injectie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en een soepele acceleratie. De motor heeft 3 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof, waardoor hij optimaal presteert.

De voorwielophanging van de Street Triple 765 RS is een omgekeerde telescoopvork, wat zorgt voor een uitstekende stabiliteit en controle tijdens het rijden. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper van aluminium, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp, wat zorgt voor een optimale stijfheid en wendbaarheid.

De remmen aan de voorzijde van de Street Triple 765 RS zijn van het type dubbele schijf met een diameter van 310 mm en vier zuigers, wat zorgt voor een uitstekende remkracht en controle. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole, waardoor de rijervaring nog veiliger en plezieriger wordt.

De afmetingen en gewichten van de Street Triple 765 RS zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1405 mm, de zithoogte is 825 mm, het leeggewicht (met ABS) is 187 kg en de inhoud van de brandstoftank is 17,4 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

De Suzuki SV 650 2016 heeft een V-twin motor met een vermogen van 76 HP en een koppel van 64 Nm. Deze motor levert voldoende vermogen voor een opwindende rit en heeft een typisch V2-geluid dat geliefd is bij motorliefhebbers. Het brandstofsysteem is injectie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en een soepele acceleratie. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof, wat zorgt voor optimale prestaties.

De voorwielophanging van de SV 650 is een telescoopvork, wat zorgt voor een goede stabiliteit en controle tijdens het rijden. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper van staal, wat zorgt voor een comfortabele rit. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp, wat zorgt voor een goede stijfheid en duurzaamheid.

De remmen aan de voorzijde van de SV 650 zijn van het type dubbele schijf met een diameter van 290 mm en dubbele zuigers, wat zorgt voor goede remprestaties. De motorfiets is uitgerust met ABS, wat de veiligheid tijdens het remmen verbetert.

De afmetingen en gewichten van de SV 650 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 160 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1445 mm, de zithoogte is 785 mm, het leeggewicht (met ABS) is 197 kg en de inhoud van de brandstoftank is 13,8 liter.

In vergelijking met de Suzuki SV 650 2016 heeft de Triumph Street Triple 765 RS 2020 een krachtigere motor, met een vermogen van 123 HP ten opzichte van 76 HP van de SV 650. De Street Triple 765 RS heeft ook een hoger koppel van 79 Nm ten opzichte van 64 Nm van de SV 650. Dit resulteert in betere prestaties en acceleratie op de Street Triple 765 RS.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

De Street Triple 765 RS heeft ook een geavanceerder remsysteem met Brembo M50 remklauwen, terwijl de SV 650 dubbele zuigers heeft. Dit zorgt voor een betere remkracht en controle op de Street Triple 765 RS.

Wat betreft de rijhulpsystemen heeft de Street Triple 765 RS meer geavanceerde functies zoals rijmodi, ride-by-wire en quickshifter, terwijl de SV 650 alleen ABS heeft. Dit zorgt voor een meer geavanceerde en gepersonaliseerde rijervaring op de Street Triple 765 RS.

Wat betreft het chassis heeft de Street Triple 765 RS een lager gewicht van 187 kg ten opzichte van 197 kg van de SV 650, wat zorgt voor een betere wendbaarheid en handelbaarheid. Het frame van de Street Triple 765 RS is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de SV 650 gemaakt is van staal. Dit kan ook invloed hebben op de stijfheid en duurzaamheid van de motorfietsen.

Over het algemeen biedt de Triumph Street Triple 765 RS 2020 betere prestaties, geavanceerde rijhulpsystemen en een lager gewicht in vergelijking met de Suzuki SV 650 2016. De Street Triple 765 RS is geschikt voor rijders die op zoek zijn naar een krachtige en sportieve naked bike, terwijl de SV 650 meer geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een comfortabele en gemakkelijk te bedienen motorfiets.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2020 vergeleken met Suzuki SV 650 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Suzuki SV 650 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring81 mm
SlagSlag53.4 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen123 HPMotorvermogen76 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,350 rpmRpm bij koppel8,100 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte775 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187 kgLeeggewicht (met ABS)197 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank13.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!

fantastisch opgewonden motor

standaard hoge kwaliteit

standaard quickshifter met blipper

brullend geluid

uitstekend Brembo M50 remsysteem

standaard ABS en tractiecontrole

sportieve look

laag gewicht

enigszins gecompliceerde menunavigatie

bugs in het connectiviteitssysteem

stelschroeven op de vork moeilijk toegankelijk

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

De nieuwe SV650 borduurt voort op het visuele minimalisme van de eerste twee generaties SV650, maar bouwt technisch voort op zijn directe voorganger, de SFV650 Gladius - twee uitstekende zetten die van de zeer moderne SV650 een klassieker maken. Het ontwerp past uitstekend in het tijdperk van de vele retro conversies, maar er zitten ook moderne foefjes in die het makkelijker maken om te beginnen, vooral voor beginners. De motor daarentegen kan ook gevorderde rijders overtuigen, het typische V2-gevoel is geweldig. Van het chassis en de remmen hoef je geen extreme sportiviteit te verwachten, maar de prijs van net geen 6400 euro (in Duitsland) is een aankondiging die de concurrentie zal moeten slikken.

Wendbare, krachtige motor

typisch V2-geluid

comfortabele en lage zitpositie

gemakkelijke bediening

comfortabel chassis

gemakkelijk te doseren remmen

Slecht afleesbare digitale toerenteller

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki SV 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2020 en een Suzuki SV 650 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2020 ongeveer 91% hoger. In vergelijking metSuzuki SV 650 2016 zijn er minder Triumph Street Triple 765 RS 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Suzuki SV 650 te verkopen met 80 dagen in vergelijking met91 dagen voor de Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 25 voor de Suzuki SV 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki SV 650 gepubliceerd op 26-09-2008.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG