BMW K 1600 Grand America 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
Honda NT1100 DCT 2022
Overzicht - BMW K 1600 Grand America 2022 vs Honda NT1100 DCT 2022
De BMW K 1600 Grand America 2022 en de Honda NT1100 DCT 2022 zijn beide touringmotoren met verschillende specificaties en functies.
De BMW K 1600 Grand America 2022 heeft een krachtige motor met een vermogen van 160,5 pk en een koppel van 180 Nm. De motor is soepel en responsief, waardoor hij gemakkelijk te bedienen is, ondanks zijn imposante uiterlijk. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, gecombineerd remsysteem, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. Deze systemen dragen bij aan de stabiliteit en rijprestaties van de motor. De BMW K 1600 Grand America heeft ook een uitstekende koplamptechnologie en een gemakkelijk af te lezen TFT-scherm.
De Honda NT1100 DCT 2022 heeft een iets minder krachtige motor met een vermogen van 102 pk en een koppel van 104 Nm. De motor is echter nog steeds geweldig en geschikt voor lange ritten. De motor is uitgerust met vergelijkbare geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Honda NT1100 DCT heeft ook een comfortabele zithoogte van 820 mm en biedt perfecte wind- en weerbescherming. Het heeft ook een Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm.
BMW K 1600 Grand America 2022
Beide motoren hebben vergelijkbare voorwielophanging met respectievelijk een duolever en een omgekeerde telescoopvork. Ze hebben ook vergelijkbare achterwielophanging met een paralever en een zwenkarm. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor uitstekende remprestaties.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare breedte en diameter van de voor- en achterbanden. De BMW K 1600 Grand America heeft echter een langere wielbasis van 1618 mm in vergelijking met de 1535 mm van de Honda NT1100 DCT. De zithoogte van de BMW is ook lager met 750 mm in vergelijking met de 820 mm van de Honda. Beide motoren hebben een ruime brandstoftank, maar de BMW heeft een iets groter bereik van 449 km in vergelijking met de 408 km van de Honda. Het gecombineerde brandstofverbruik van de BMW is ook iets hoger met 5,9 l/100 km in vergelijking met de 5 l/100 km van de Honda.
Honda NT1100 DCT 2022
Wat betreft de apparatuur, heeft de BMW K 1600 Grand America uitgebreide functies zoals connectiviteit, een casesysteem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een geluidssysteem, een TFT-scherm, een topcase en een elektronisch verstelbaar windscherm. De Honda NT1100 DCT heeft ook enkele handige functies zoals Bluetooth-connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.
De BMW K 1600 Grand America heeft enkele zwakke punten, zoals windturbulentie in de nek bij hoge snelheden, problemen met de verbinding tussen de mobiele telefoon en de motor, niet-verlichte knoppen en schakelaars in de cockpit, en een niet-perfect opgeloste windbescherming. De Honda NT1100 DCT heeft enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een IMU, saaie kleurvarianten en geen optie voor e-suspension.
Kortom, de BMW K 1600 Grand America 2022 en de Honda NT1100 DCT 2022 zijn beide uitstekende touringmotoren met verschillende specificaties en functies. De BMW biedt een krachtigere motor en geavanceerde functies zoals een uitgebreide integratie van de mobiele telefoon en een volledige kaartnavigatie. De Honda biedt daarentegen een comfortabele zithoogte, perfecte wind- en weerbescherming en Apple Carplay en Android Auto integratie. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder welke motor het beste bij hen past.
Technische specificaties BMW K 1600 Grand America 2022 vergeleken met Honda NT1100 DCT 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. De K 1600 Grand America combineert het rijcomfort van de GTL met het relaxte karakter van de K 1600 B. De superieure zwever inspireert op lange tochten met zijn aplomb. Verrassend genoeg was de windbescherming tijdens de test niet perfect. Hoe je het windscherm ook plaatste - op de een of andere manier voelde het altijd tochtig in het zadel.
Honda NT1100 DCT 2022
De NT1100 heeft de potentie om een grote hit te worden in het toersegment. Honda heeft zijn huiswerk op veel gebieden met vlag en wimpel gedaan. De uiteindelijke consequentie op het gebied van veiligheidsvoorzieningen verhindert een nog betere beoordeling van de toermotor. Desondanks is het een van de beste toermotoren die ik ooit heb gereden. Een beetje moed om extra kenmerken / opties en meer kleur aan te bieden zou de NT 2023 helemaal naar de top kunnen brengen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW K 1600 Grand America vs Honda NT1100 DCT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW K 1600 Grand America 2022 en een Honda NT1100 DCT 2022. Het kost minder tijd om een Honda NT1100 DCT te verkopen met 53 dagen in vergelijking met185 dagen voor de BMW K 1600 Grand America. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de BMW K 1600 Grand America en 11 voor de Honda NT1100 DCT sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de BMW K 1600 Grand America is gepubliceerd op 18-12-2017 en heeft nu meer dan 42.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda NT1100 DCT gepubliceerd op 21-10-2021.