Yamaha MT-07 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

De Yamaha MT-07 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-07 een in lijn motor met een vermogen van 73,4 pk en een koppel van 67 Nm. De Ducati Scrambler Icon daarentegen heeft een V2-motor met luchtkoeling, met een vermogen van 73 pk en een koppel van 66,2 Nm. Beide modellen hebben een injectiesysteem en twee cilinders, maar de Yamaha heeft vloeistofkoeling terwijl de Ducati luchtkoeling heeft. Wat betreft de verplaatsing, heeft de Yamaha een 689 cc motor, terwijl de Ducati een iets grotere 803 cc motor heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker. De Yamaha heeft echter een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de Ducati een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de rijervaring en het comfort op verschillende terreinen.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Wat betreft het frame, hebben zowel de Yamaha als de Ducati een stalen frame. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. De Yamaha heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 298 mm, terwijl de Ducati een enkele schijfrem aan de voorzijde heeft met een diameter van 330 mm. Dit kan invloed hebben op de remprestaties en de remgevoeligheid van de twee modellen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Yamaha een bredere voorband van 120 mm en een kleinere diameter van 17 inch, terwijl de Ducati een smallere voorband van 110 mm heeft en een grotere diameter van 18 inch. Beide modellen hebben een breedte van 180 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Yamaha is 1400 mm, terwijl die van de Ducati iets langer is met 1445 mm. Wat betreft de zithoogte, heeft de Yamaha een zithoogte van 805 mm, terwijl de Ducati een iets lagere zithoogte heeft van 798 mm. Het leeggewicht van de Yamaha is 184 kg, terwijl dat van de Ducati iets hoger is met 189 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter en 13,5 liter.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-verlichting, maar de Yamaha heeft LED-koplampen terwijl de Ducati LED-dagrijverlichting heeft. Dit kan invloed hebben op de zichtbaarheid en het uiterlijk van de twee modellen.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-07 2021, heeft deze een geweldige motor met aangename ergonomie en een transparant remgevoel. Het biedt ook een goede prijs/prestatieverhouding en transparante rijprestaties. Bovendien heeft het een goede mix van cool en praktisch design. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Icon 2021 een klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling en biedt het een comfortabele zitpositie en gemakkelijke besturing. Het heeft ook ABS in bochten standaard en een prachtige verwarringsschakeling.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-07 2021, kan de vering zijn grenzen bereiken bij een zeer sportieve rijstijl. Aan de andere kant kan het beslag van de Ducati Scrambler Icon 2021 moeilijk te lezen zijn en is het niet helemaal goedkoop.

Kortom, de Yamaha MT-07 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha MT-07 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring88 mm
SlagSlag68.6 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter330 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte855 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte798 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)184 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik333 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot98 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120.08 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Gewoon ontspannen motorrijden! De MT-07 straalt een zorgeloze joie de vivre uit en je geniet ervan om de opgewonden machine door de bochten te kwispelen. De motor staat nog steeds garant voor rijplezier / pretkilometers. Het is verbazingwekkend hoeveel vuur er in dit kleine ding brandt. Helaas is het chassis nog steeds niet echt goed. Samen met de ontbrekende quickshifter doet het denken aan het milde prijskaartje van de Yamaha.

Geweldige motor

Aangename ergonomie

Transparant remgevoel

Goede prijs/prestatieverhouding

Transparante rijprestaties

Goede mix van cool en praktisch

Vering bereikt zijn grenzen met een zeer sportieve rijstijl

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2021 en een Ducati Scrambler Icon 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Icon 2021 ongeveer 11% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2021 zijn er meer Yamaha MT-07 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 91 dagen in vergelijking met128 dagen voor een Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG