Triumph Trident 660 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2021

De Triumph Trident 660 2023 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide naked bikes met een klassieke uitstraling. De Trident 660 heeft echter een moderne twist, terwijl de Scrambler Icon trouw blijft aan zijn retro-ontwerp.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Trident 660 een in lijn driecilinder motor met een vermogen van 81 pk en een koppel van 64 Nm. De Scrambler Icon daarentegen heeft een V-twin motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 66.2 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem, maar de Trident 660 heeft een grotere cilinderinhoud van 660 cc, terwijl de Scrambler Icon een cilinderinhoud heeft van 803 cc. De Trident 660 heeft ook een vloeistofkoelingssysteem, terwijl de Scrambler Icon wordt gekoeld door lucht.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Trident 660 heeft een Showa-vork, terwijl de Scrambler Icon een Kayaba-vork heeft. Beide motoren hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock, maar de Trident 660 heeft een Showa-schokdemper, terwijl de Scrambler Icon een Kayaba-schokdemper heeft. De Trident 660 heeft ook een stalen frame, terwijl de Scrambler Icon een buisvormig stalen frame heeft.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Wat betreft de remmen, heeft de Trident 660 dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 310 mm en dubbele zuiger remklauwen. De Scrambler Icon heeft daarentegen een enkele schijfrem aan de voorkant met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole voor de Trident 660, en bochten-ABS voor de Scrambler Icon.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de Trident 660 een bredere voorband van 120 mm en een kleinere wielbasis van 1401 mm. De Scrambler Icon heeft daarentegen een smallere voorband van 110 mm en een grotere wielbasis van 1445 mm. De zithoogte van de Trident 660 is 805 mm, terwijl die van de Scrambler Icon 798 mm is. Beide motoren hebben een leeggewicht van 189 kg met ABS.

Wat betreft de uitrusting, heeft de Trident 660 LED-koplampen en een TFT-scherm, terwijl de Scrambler Icon LED-dagrijverlichting heeft. De Trident 660 heeft ook een grotere brandstoftankinhoud van 14 liter, wat resulteert in een bereik van 304 km, terwijl de Scrambler Icon een brandstoftankinhoud heeft van 13,5 liter, wat resulteert in een bereik van 259 km. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Trident 660 is 4,6 l/100 km, terwijl dat van de Scrambler Icon 5,2 l/100 km is.

De Trident 660 heeft een geweldige klassieke look die er toch modern uitziet, met veel hoogwaardige details op de motor. Het heeft een eenvoudige bediening en een compact maar goed display. De motor is zeer toegankelijk en de rijprestaties wekken veel vertrouwen. Het is een geweldige motor - soepel en aangenaam om mee te rijden. Hoewel het uiterlijk niet spectaculair is, heeft het goede prestaties en ziet de motor er licht en speels uit. Het is een gemakkelijk te besturen motor die toch charismatisch overkomt.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

De Scrambler Icon heeft een klassieke Ducati V-twin motor met luchtkoeling en biedt een comfortabele zitpositie. Het heeft ook gemakkelijke besturing en standaard bochten-ABS. Het heeft een prachtige verwarringsschakeling die bijdraagt aan de retro-uitstraling van de motor.

Een zwak punt van de Trident 660 is dat het ABS zeer defensief stuurt en de vering niet verstelbaar is. Dit kan een nadeel zijn voor sportieve of zware rijders. Aan de andere kant is een zwak punt van de Scrambler Icon dat het beslag moeilijk te lezen is en dat het niet helemaal goedkoop is.

In conclusie, de Triumph Trident 660 2023 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide aantrekkelijke naked bikes met hun eigen unieke kenmerken. De Trident 660 biedt een moderne twist aan een klassiek ontwerp en heeft indrukwekkende rijprestaties. De Scrambler Icon blijft trouw aan zijn retro-ontwerp en biedt een comfortabele rijervaring. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeur van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2023 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2023
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring74 mmBoring88 mm
SlagSlag51.1 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor107.3 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte855 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte798 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik304 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot107 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120.08 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

De Trident is ook een prachtige motor in 2023. Hij is gemakkelijk te besturen maar heeft toch veel charisma. De unieke motor maakt het een coole en casual motor. Hij ziet er fris, onafhankelijk en tijdloos uit.

Geweldige klassieke look die er toch modern uitziet

Veel hoogwaardige details op de motor

Eenvoudige bediening

Compact maar goed display

Zeer toegankelijke motor

Rijprestaties wekken veel vertrouwen

Geweldige motor - soepel en aangenaam om mee te rijden

Onspectaculair uiterlijk met goede prestaties

Motor ziet er licht en speels uit

Gemakkelijk te besturen motor die toch charismatisch overkomt

ABS stuurt zeer defensief

Niet-verstelbare vering

Vering biedt weinig reserves voor sportieve of zware rijders

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2023 en een Ducati Scrambler Icon 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Trident 660 2023 ongeveer 2% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2021 zijn er meer Triumph Trident 660 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 98 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Icon te verkopen met 128 dagen in vergelijking met130 dagen voor de Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG