Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Suzuki GSX-S1000F 2015

De Suzuki GSX-R 1000 modeljaar 2010 en de Suzuki GSX-S1000F modeljaar 2015 zijn beide sportieve motorfietsen van Suzuki, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn viercilinder motor met een cilinderinhoud van 999 cc. De GSX-R 1000 uit 2010 heeft echter een hoger motorvermogen van 185 pk, terwijl de GSX-S1000F uit 2015 een vermogen van 149 pk heeft. Het koppel van de GSX-R 1000 is ook hoger met 116,7 Nm, terwijl de GSX-S1000F een koppel van 106 Nm heeft. Beide modellen hebben een compressieverhouding van respectievelijk 12,8 en 12,2.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen voor- en achterwielophanging met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De GSX-R 1000 heeft echter een slechte veerpoot en de ophanging is te zacht afgesteld. De GSX-S1000F heeft een betere ophanging, maar de voorwielophanging heeft alleen aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Op het gebied van het chassis hebben beide modellen een aluminium frame. De GSX-R 1000 heeft een twin-spar frame, terwijl de GSX-S1000F een twin tube frame heeft.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie. De GSX-S1000F heeft echter sterke Brembo remmen, terwijl er geen specifieke informatie beschikbaar is over de remmen van de GSX-R 1000.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De GSX-S1000F heeft echter een bredere wielbasis van 1460 mm, terwijl de GSX-R 1000 een wielbasis heeft van 1405 mm. De zithoogte van de GSX-S1000F is ook iets hoger met 815 mm in vergelijking met de 810 mm van de GSX-R 1000. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17,5 liter en 17 liter.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

De GSX-R 1000 2010 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, overtuigende stabiliteit, efficiënte windbescherming en passende prestaties. Echter, het heeft ook zwakke punten zoals een slechte veerpoot, een ophanging die te zacht is afgesteld, lichte traagheid en een versnellingsbak die beter kan.

De GSX-S1000F 2015 heeft sterke punten zoals een opwindende motor bovenop, sterke Brembo remmen, geweldige accessoires en fijne tractiecontrole. Het heeft echter ook zwakke punten zoals ABS dat niet sportief genoeg is, beperkte windbescherming en een kniehoek die iets te scherp is.

In het algemeen biedt de GSX-R 1000 2010 een krachtigere motor en betere prestaties, terwijl de GSX-S1000F 2015 meer comfort en accessoires biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van de persoonlijke voorkeuren en rijstijl van de bestuurder.

Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 2010 vergeleken met Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-S1000F 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74.5 mmBoring73.4 mm
SlagSlag57.3 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen185 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel116.7 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding12.2
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte710 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

De motor verblijdde elke testpiloot met zijn heerlijk lineaire vermogensafgifte. Deze eigenschap wordt in de jacht naar seconden verpest door een te zachte vering.

Krachtige motor

overtuigende stabiliteit

efficiënte windbescherming

passende prestaties.

Slechte veerpoot

ophanging te zacht afgesteld

lichte traagheid

versnellingsbak kan beter

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

De GSX-S1000F is in feite een GSX-S1000, waarmee hij de volledige geometrie deelt, met een kleine toegevoegde waarde die zich goed uitbetaalt. Meer stabiliteit bij hogere snelheden, meer windbescherming en in het algemeen beter afgestemd op het karakter van de motor. Het GSX-R motorblok is nog steeds een kracht om rekening mee te houden, zelfs als de kracht aan de onderkant op is. Suzuki biedt hier ook een geweldige prijs/prestatie verhouding.

opwindende motor bovenop

sterke brembo remmen

geweldige accessoires

fijne tractiecontrole

ABS niet sportief genoeg

beperkte windbescherming

kniehoek iets te scherp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-R 1000 2010 en een Suzuki GSX-S1000F 2015. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-R 1000 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met104 dagen voor een Suzuki GSX-S1000F. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 71 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-R 1000 en 10 voor de Suzuki GSX-S1000F sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-R 1000 is gepubliceerd op 03-03-2004 en heeft nu meer dan 7.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000F gepubliceerd op 30-09-2014.

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG