Yamaha NMAX 125 2021 vs. Kymco K-XCT 125i 2015

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Loading...

Overzicht - Yamaha NMAX 125 2021 vs Kymco K-XCT 125i 2015

De Yamaha NMAX 125 2021 en de Kymco K-XCT 125i 2015 hebben beide sterke punten die hun eigen unieke kenmerken benadrukken.

De Yamaha NMAX 125 2021 heeft een cool uiterlijk en een hoogwaardige afwerking, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor mensen die op zoek zijn naar een stijlvolle scooter. Het biedt redelijke prestaties met een motorvermogen van 12.2 HP en een koppel van 11.2 Nm. De variomatic transmissie zorgt voor soepele en moeiteloze schakelingen. Met een enkele cilinder en een viertakt motor, biedt de NMAX 125 2021 betrouwbare prestaties. De vloeistofkoeling zorgt ervoor dat de motor op de juiste temperatuur blijft, zelfs tijdens lange ritten. Met een verplaatsing van 125 cc is het een geschikte keuze voor stadsverkeer.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

De achterwielophanging van de NMAX 125 2021 is voorzien van een zwenkunit, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit. De schijfremmen aan de achterzijde bieden goede remprestaties en ABS is standaard aanwezig, wat zorgt voor extra veiligheid. De scooter heeft een breedte van 110 mm voor de voorband en een diameter van 13 inch, terwijl de achterband een breedte van 130 mm heeft en een diameter van 13 inch. De zithoogte is 765 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 7.1 liter.

Aan de andere kant heeft de Kymco K-XCT 125i 2015 ook sterke punten die het onderscheiden. Het heeft een cool design en krachtige remmen, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor mensen die op zoek zijn naar een sportieve scooter. Met een motorvermogen van 14.9 HP en een koppel van 12 Nm biedt de K-XCT 125i 2015 indrukwekkende prestaties. De automatische transmissie maakt het gemakkelijk om te schakelen zonder gedoe. Met een enkele cilinder en een viertakt motor, biedt de K-XCT 125i 2015 betrouwbare prestaties. De vloeistofkoeling zorgt ervoor dat de motor op de juiste temperatuur blijft, zelfs tijdens lange ritten. Met een verplaatsing van 124.8 cc is het een geschikte keuze voor stadsverkeer.

De achterwielophanging van de K-XCT 125i 2015 is voorzien van een enkele zwenkarm, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit. De schijfremmen aan de achterzijde bieden krachtige remprestaties. De scooter heeft een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 14 inch, terwijl de achterband een breedte van 150 mm heeft en een diameter van 13 inch. De zithoogte is 830 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 11 liter.

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Ondanks hun sterke punten hebben beide scooters ook enkele zwakke punten. De Yamaha NMAX 125 2021 heeft een iets hoge instap en een lage voorruit, wat kan leiden tot minder comfort voor lange ritten. Aan de andere kant is de Kymco K-XCT 125i 2015 relatief zwaar, heeft het een slechte windbescherming en een zeer stijf chassis, wat kan leiden tot minder comfort en stabiliteit tijdens het rijden.

Over het algemeen biedt de Yamaha NMAX 125 2021 een goede balans tussen prestaties, comfort en prijs. Het heeft een cool uiterlijk, hoogwaardige afwerking en redelijke prestaties, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor stadsverkeer. Aan de andere kant biedt de Kymco K-XCT 125i 2015 een sportief design, krachtige remmen en redelijke prestaties, waardoor het een goede keuze is voor mensen die op zoek zijn naar een sportieve scooter. Het is echter belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van beide scooters bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Yamaha NMAX 125 2021 vergeleken met Kymco K-XCT 125i 2015

Yamaha NMAX 125 2021
Kymco K-XCT 125i 2015

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen12.2 HPMotorvermogen14.9 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel11.2 NmKoppel12 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving124.8 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkunitWielophangingEnkele zwenkarm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband13 inchDiameter voorband14 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband13 inchDiameter achterband13 inch
LengteLengte1,935 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,160 mmHoogte1,280 mm
ZithoogteZithoogte765 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.1 lInhoud brandstoftank11 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

De NMAX 125 is en blijft een ongecompliceerde scooter die geweldig werkt - en er nu nog fraaier uitziet. Gewoon erop zitten, wegrijden en je goed voelen. Dankzij zijn lage gewicht blijft hij zeer wendbaar in bochten en manoeuvreren in de stad is kinderspel. De rijeigenschappen zijn prima, het onderstel biedt voldoende comfort en het remsysteem ziet er verrassend volwassen uit. Hoewel het opbergvak onder de stoel niet kan tippen aan dat van de X-Max 125, biedt het vak verrassend veel ruimte in vergelijking met de directe concurrentie. Tot slot is ook de bescheiden prijs zeer acceptabel.

Cool uiterlijk

hoogwaardige afwerking

redelijke prestaties

goede remmen met ABS als standaard

harmonieuze rijeigenschappen

laag gewicht

fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel

redelijke prijs

Iets hoge instap

lage voorruit

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Het grootste pluspunt van de Kymco K-XCT 125i is zijn uiterlijk, het tweede is zijn prijs-prestatieverhouding. Hij komt visueel veel serieuzer en volwassener over dan de meeste concurrerende modellen en hoeft zich qua afwerking en algehele kwaliteit niet te verstoppen voor de topfabrikanten. Vooral omdat Kymco ook motoren voor andere merken produceert. De stevige vering is goed bedoeld, maar is te hard voor dagelijks gebruik. Ook de remmen doen recht aan de sportieve aspiraties van de K-XCT. De 125 heeft echt niets te verbergen van zijn grote broer, de K-XCXT 300i.

cool design

krachtige remmen

sportieve prestaties

redelijke prijs

Relatief zwaar

slechte windbescherming

zeer stijf chassis

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha NMAX 125 vs Kymco K-XCT 125i

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha NMAX 125 2021 en een Kymco K-XCT 125i 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 21. Het kost minder tijd om een Kymco K-XCT 125i te verkopen met 145 dagen in vergelijking met157 dagen voor de Yamaha NMAX 125. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Yamaha NMAX 125 en 1 voor de Kymco K-XCT 125i sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha NMAX 125 is gepubliceerd op 20-05-2015 en heeft nu meer dan 16.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 46.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Kymco K-XCT 125i gepubliceerd op 16-06-2015.

Prijs Yamaha NMAX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kymco K-XCT 125i

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG