Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Yamaha MT-09 2017

De Kawasaki Z650 RS 2022 en de Yamaha MT-09 2017 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft motorvermogen, heeft de Yamaha MT-09 2017 een duidelijk voordeel met 115 HP, terwijl de Kawasaki Z650 RS 2022 68.2 HP heeft. Het koppel is ook hoger bij de MT-09 met 87.5 Nm, terwijl de Z650 RS 65.7 Nm heeft. Dit betekent dat de Yamaha een krachtigere en snellere acceleratie zal hebben.

Op het gebied van rijhulpsystemen heeft de Yamaha MT-09 2017 meer geavanceerde functies, zoals een quickshifter en tractiecontrole, terwijl de Z650 RS alleen ABS heeft. Dit kan de rijervaring en veiligheid verbeteren, vooral bij sportief rijden.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Wat betreft de ophanging, heeft de Yamaha MT-09 2017 een voordeel met een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Z650 RS een conventionele telescoopvork heeft. Dit kan resulteren in een betere stabiliteit en controle bij het nemen van bochten.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de schijven is iets groter bij de Z650 RS (300 mm versus 298 mm bij de MT-09). Dit kan resulteren in een betere remprestatie bij de Z650 RS.

Wat betreft het frame, heeft de Yamaha MT-09 2017 een aluminium frame, terwijl de Z650 RS een stalen frame heeft. Dit kan resulteren in verschillende rijgedrag en stijfheid van de motor.

Wat betreft het gewicht, is de Yamaha MT-09 2017 iets zwaarder met 193 kg (met ABS) in vergelijking met de Z650 RS die 187.1 kg (met ABS) weegt. Dit kan van invloed zijn op de wendbaarheid en handling van de motor.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Wat betreft het design, heeft de Z650 RS een retro-uitstraling die goed is uitgevoerd en een echte blikvanger is. De Yamaha MT-09 2017 heeft enkele aanpassingen gekregen, zoals Öhlins-vering en een Akrapovic-uitlaat, wat de look en het geluid verbetert.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Z650 RS een enigszins sober geluid, terwijl de MT-09 2017 hogere financiële uitgaven en meer werktijd kan vereisen, evenals bepaalde onderdelen die moeten worden geregistreerd en een ECU Flash die niet weglegaal is.

Over het algemeen biedt de Yamaha MT-09 2017 meer vermogen, geavanceerde rijhulpsystemen en enkele aanpassingen die de prestaties verbeteren. De Kawasaki Z650 RS 2022 heeft daarentegen een aantrekkelijk retro design, comfortabele ergonomie en een iets lager gewicht. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik van de motor.

Technische specificaties Kawasaki Z650 RS 2022 vergeleken met Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 RS 2022
Yamaha MT-09 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring78 mm
SlagSlag60 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen125 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor103 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter200 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,075 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187.1 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Met de RS bewijst Kawasaki dat het de kunst van het retromotoren onder de knie heeft. Je vergeet meteen dat onder het mooie kleedje een gewone Z650 schuilgaat, want dankzij de juiste details is het retrodesign overtuigend doorgevoerd. In het zadel geniet je van de toegankelijkheid die je kent van de technische zus. Een retro fiets waar zowel beginnende als ervaren motorrijders veel plezier aan zullen beleven!

perfect gerealiseerd retro design

analoge displays

opgewonden motor,toegankelijk rijgedrag

krachtige remmen

comfortabele ergonomie

verstelbare hendels

echte blikvanger

enigszins sober geluid

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.

Öhlins-vering een extreme verrijking

dankzij Akrapovic kloppen de look en het geluid nu

Magura HC3 radiale rempomp werkt goddelijk

Carbon2Race covers bieden een geweldige look

combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen zeer effectief

Financiële uitgaven

veel werktijd

bepaalde onderdelen moeten worden geregistreerd

ECU Flash niet weglegaal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 RS vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 RS 2022 en een Yamaha MT-09 2017. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een Kawasaki Z650 RS 2022 verliest400 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.080 EUR voor een Yamaha MT-09 2017. In vergelijking metYamaha MT-09 2017 zijn er meer Kawasaki Z650 RS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 34 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met146 dagen voor de Kawasaki Z650 RS. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 RS en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 RS is gepubliceerd op 27-09-2021 en heeft nu meer dan 39.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Kawasaki Z650 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH