KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2021

De KTM 690 Duke 2018 en de Yamaha MT-09 2021 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

De KTM 690 Duke 2018 heeft een motorvermogen van 73 HP en een koppel van 70 Nm. Het heeft een enkele cilinder en een vloeistofkoelingssysteem. De motorinhoud is 690 cc. Het heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur. De remmen aan de voorkant hebben een diameter van 320 mm. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals Ride-by-Wire. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 160 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1466 mm en de zithoogte is 835 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

De Yamaha MT-09 2021 heeft een motorvermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Het heeft een driecilindermotor en een vloeistofkoelingssysteem. De motorinhoud is 889 cc. Het heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-structuur. De remmen aan de voorkant hebben een diameter van 298 mm. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Quickshifter en Tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1430 mm en de zithoogte is 825 mm. De brandstoftank heeft ook een inhoud van 14 liter.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

De sterke punten van de KTM 690 Duke 2018 zijn onder andere de krachtige motor, die geschikt is voor dagelijks gebruik. Het heeft ook veel technische hulpmiddelen en is wendbaar. Bovendien loopt de motor soepel.

De sterke punten van de Yamaha MT-09 2021 zijn onder andere het ontbreken van lastwisselreacties, waardoor de motor nog beter presteert in het middengebied. Het heeft ook een overcompleet elektronicapakket, een geweldig werkende quickshifter en een comfortabel geïntegreerde zitpositie. Het onderstel is geslaagd en het rijgedrag is opwindend, wat zorgt voor enorm rijplezier.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De zwakke punten van de KTM 690 Duke 2018 zijn dat sommige mensen het jammer vinden dat het geen "echte" eencilinder Duke is.

De zwakke punten van de Yamaha MT-09 2021 zijn onder andere het polariserende uiterlijk, het kleine TFT-scherm en het enigszins indirecte gevoel op de voorwielen. Bovendien is cruise control alleen beschikbaar in de SP-versie.

In vergelijking met elkaar hebben de KTM 690 Duke 2018 en de Yamaha MT-09 2021 verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2018 vergeleken met Yamaha MT-09 2021

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-09 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring78 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen135 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen135 mmReizen122 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De ingrediënten voor de update van 2021 kloppen: Meer vermogen, meer kenmerken / opties, meer elektronica, minder gewicht. Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de nieuwste MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs. Als je het uiterlijk aankunt, kun je hem zonder aarzelen kopen.

Geen lastwisselreacties meer

nog meer ronken vanuit het midden

overcompleet elektronicapakket

geweldig werkende quickshifter

comfortabel geïntegreerde zitpositie

geslaagd onderstel

opgewonden rijgedrag

enorm rijplezier / pretkilometers

Polariserend uiterlijk

klein TFT-scherm

enigszins indirect gevoel op de voorwielen

cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2018 en een Yamaha MT-09 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2021 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2021 zijn er minder KTM 690 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met19. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 82 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG