KTM 890 Adventure 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

De KTM 890 Adventure 2022 en de Suzuki V-Strom 1050 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties en sterke punten. De KTM heeft echter een bewezen en superieure motor met een vermogen van 105 HP, terwijl de Suzuki een iets krachtigere motor heeft met 107 HP. Beide motoren hebben een koppel van 100 Nm en worden gestart met een elektrische starter.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de KTM als de Suzuki een omgekeerde telescoopvork. De KTM heeft echter een grotere diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm, terwijl de Suzuki een diameter van 43 mm heeft en een veerweg van 160 mm. Op het gebied van achterwielophanging hebben beide motorfietsen een zwenkarm en een monoshock-schokdemper met een veerweg van 200 mm voor de KTM en 160 mm voor de Suzuki.

Het onderstel van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 63.7 graden. De Suzuki heeft daarentegen een aluminium frame van het type Twin Tube en een hoek van de voorvork van 64.7 graden.

KTM 890 Adventure 2022

Wat betreft remmen hebben zowel de KTM als de Suzuki dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben de motorfietsen enkele verschillen. De KTM heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch, terwijl de Suzuki een voorband heeft van 19 inch en een achterband van 17 inch. De wielbasis van de KTM is 1528 mm, terwijl die van de Suzuki 1555 mm is. De zithoogte van de KTM is 850 mm, terwijl die van de Suzuki 855 mm is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Wat betreft sterke punten heeft de KTM een relatief laag gewicht, een verbeterd chassis, een comfortabeler zadel en een combinatie van rijmodi en ABS-instellingen. De quickshifter van de KTM werkt ook uitstekend. De motorfiets wordt gemaakt in Oostenrijk. De Suzuki heeft daarentegen een motor met hoog koppel, een hoogwaardig elektronicapakket, uitstekende ergonomie en een uitgebreide standaarduitrusting. De Suzuki biedt ook comfort voor lange afstanden, uitstekende bescherming tegen weer en wind, goede originele banden en een geslaagde retro-uitstraling.

Wat betreft zwakke punten heeft de KTM een niet-verstelbare voorruit en te weinig veerweg voor off-road rijden. Veel nuttige extra's zijn ook alleen beschikbaar tegen een meerprijs. De Suzuki heeft daarentegen een hoog gewicht en de ABS kan niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant.

In conclusie, de KTM 890 Adventure 2022 en de Suzuki V-Strom 1050 2023 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.