KTM 1090 Adventure 2018 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Overzicht - KTM 1090 Adventure 2018 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De KTM 1090 Adventure 2018 en de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken.

De KTM 1090 Adventure 2018 heeft een V-twin motor met een cilinderinhoud van 1050 cc. De motor levert een vermogen van 125 pk en een koppel van 109 Nm. Het heeft een elektrische starter en wordt aangedreven door een kettingtransmissie. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 185 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 190 mm. Het frame is buisvormig en heeft een voorvorkhoek van 64 graden. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 228 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. Het is uitgerust met een verstelbare voorruit.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 heeft een in-lijn tweecilinder motor met een cilinderinhoud van 689 cc. De motor levert een vermogen van 73 pk en een koppel van 68 Nm. Het heeft een elektrische starter en wordt aangedreven door een kettingtransmissie. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba met een diameter van 43 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 220 mm. Het frame is een dubbele houder met een centrale buis. De voorvorkhoek is 27 graden en het spoor is 105 mm. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1595 mm en de zithoogte is 890 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 220 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. Het is uitgerust met connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De KTM 1090 Adventure 2018 heeft als sterke punten een zeer krachtige en gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik, vermogensmodi, uitschakelbaar ABS, instelbare tractiecontrole, wendbaar en veilig rijgedrag, instelbare ergonomie, in hoogte verstelbare voorruit, laag gewicht en een relatief gunstige prijs.

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel en fijne controle, goede ergonomie, grote actieradius en een krachtig chassis met veel reserves.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De KTM 1090 Adventure 2018 heeft als zwakke punten dat de nieuwe 1290 Super Adventures er verouderd uitzien en dat de verende voorvork niet verstelbaar is.

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 heeft als zwakke punten dat de brandstoftank in de weg kan zitten op steile hellingen, de remmen meer grip op de weg kunnen gebruiken en het onhandig draaiende stuur en de uitschakeling van ABS op den duur vervelend kunnen zijn.

Technische specificaties KTM 1090 Adventure 2018 vergeleken met Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 1090 Adventure 2018
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring103 mmBoring80 mm
SlagSlag63 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel109 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen185 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen190 mmReizen220 mm

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder, Centrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor120 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.

Zeer krachtige, gecultiveerde motor met groot toerentalbereik

vermogensmodi

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar en veilig rijgedrag

instelbare ergonomie

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

De nieuwe 1290 Super Adventures zien er verouderd uit

verende voorvork niet verstelbaar

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuust, uitgebalanceerd en gebruiksvriendelijk - zo kan de Yamaha Ténéré 700 World Raid worden omschreven na de Bosnië Rally. Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Maar wie geen lange afstanden hoeft af te leggen, geeft de voorkeur aan de lichtheid van de standaard T7. De brede tank van de World Raid is merkbaar in de ergonomie en het rijgedrag. De zachte vering kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde deactiveringsprocedure van het ABS is op den duur vervelend. Op den duur zou je willen dat er een eenvoudige "uit"-knop was. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een grote actieradius en veel off-road comfort.

Motor met hoog koppel en fijne controle

Goede ergonomie

Grote actieradius

Krachtig chassis met veel reserves

Brandstoftank zit in de weg op steile hellingen

remmen zouden meer grip op de weg kunnen gebruiken

onhandig draaiend stuur en ABS uitschakeling kan op den duur vervelend zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1090 Adventure vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1090 Adventure 2018 en een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metYamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn er minder KTM 1090 Adventure 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met64. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 World Raid te verkopen met 42 dagen in vergelijking met101 dagen voor de KTM 1090 Adventure. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de KTM 1090 Adventure en 11 voor de Yamaha Tenere 700 World Raid sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de KTM 1090 Adventure is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 World Raid gepubliceerd op 15-02-2022.

Prijs KTM 1090 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth