KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

De KTM 890 Adventure 2021 en de KTM 1290 Super Duke R 2020 verschillen op verschillende gebieden. Ten eerste heeft de 890 Adventure een kleinere motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm, terwijl de 1290 Super Duke R een grotere motor heeft met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Dit resulteert in een verschil in motorvermogen, waarbij de 890 Adventure 105 pk levert en de 1290 Super Duke R maar liefst 180 pk.

Wat betreft het koppel, heeft de 890 Adventure een koppel van 100 Nm, terwijl de 1290 Super Duke R een hoger koppel heeft van 140 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de 890 Adventure heeft een veerweg van 200 mm, terwijl de 1290 Super Duke R een veerweg heeft van 125 mm. Aan de achterkant heeft de 890 Adventure een zwenkarmophanging met een veerweg van 200 mm, terwijl de 1290 Super Duke R een enkele zwenkarmophanging heeft met een veerweg van 140 mm.

KTM 890 Adventure 2021

Wat betreft het frame, hebben beide motoren een chroom-molybdeen frame, maar de 890 Adventure heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de 1290 Super Duke R een buisvormig frame heeft zonder de motor als dragend framedeel.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De 890 Adventure heeft radiale remklauwen, terwijl de 1290 Super Duke R radiale monoblok remklauwen heeft.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De 890 Adventure heeft ook rijmodi, bochten-ABS en ride-by-wire, terwijl de 1290 Super Duke R alleen bochten-ABS heeft.

KTM 1290 Super Duke R 2020

Wat betreft afmetingen en gewichten heeft de 890 Adventure een bredere voorband van 90 mm met een diameter van 21 inch, en een bredere achterband van 150 mm met een diameter van 18 inch. De 1290 Super Duke R heeft een bredere voorband van 120 mm met een diameter van 17 inch, en een bredere achterband van 200 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de 890 Adventure is 1528 mm, terwijl die van de 1290 Super Duke R 1497 mm is. De zithoogte van de 890 Adventure is 850 mm, terwijl die van de 1290 Super Duke R 835 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 16 liter.

Wat betreft sterke punten heeft de 890 Adventure een supermotor met een lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte, zeer fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica, goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden, een lage zithoogte die ook geschikt is voor kleinere mensen, een quickshifter die het rijplezier verdubbelt en een laag zwaartepunt dat zorgt voor geweldige handling. De 1290 Super Duke R heeft een nieuw frame, een nieuwe zitpositie, een omleiding op de veerpoot, een betere automatische versnelling, een krachtige motor ondanks Euro 5 en gevoelige elektronica.

Wat betreft zwakke punten heeft de 890 Adventure een prijsbeleid voor extra's, een niet-verstelbare telescoopvork aan de voorkant en belangrijke onderdelen zoals een quickshifter en cruise control die niet standaard inbegrepen zijn. De 1290 Super Duke R heeft gemakkelijk te bekrassen plastic tussen het zadel en de tank en remmen die piepen bij wandelsnelheid.