Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

De Kawasaki Z900 2019 en de Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende sterke punten en zwakke punten. De Z900 biedt een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, dankzij het chassis dat geweldige feedback geeft. De zijdezachte motor levert vol vermogen vanaf het middenbereik en zorgt voor een soepele rijervaring. De zitpositie van de Z900 is comfortabel en biedt een feelgoodfactor. Bovendien heeft deze motorfiets een eerlijke prijs.

Aan de andere kant heeft de Ninja ZX-6R een geweldige motor met een geweldige mix van opgewonden vermogen en koppel. Het biedt een supersportief plezier met opwindend rijgedrag, maar behoudt toch een comfortabel gevoel in het zadel. De responsieve voorvork en fatsoenlijke, instelbare vering dragen bij aan de sportieve rijervaring. Bovendien is de Ninja ZX-6R uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Hoewel beide motorfietsen vergelijkbare technische specificaties hebben, zoals een in lijn motor, vier cilinders en vloeistofkoeling, zijn er enkele verschillen. De Z900 heeft een grotere cilinderinhoud van 948cc, terwijl de Ninja ZX-6R een kleinere cilinderinhoud van 636cc heeft. Bovendien heeft de Z900 een hoger motorvermogen van 125.4 HP en een hoger koppel van 98.6 Nm, terwijl de Ninja ZX-6R een motorvermogen van 130 HP en een koppel van 70.8 Nm heeft.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Z900 heeft echter een stalen frame, terwijl de Ninja ZX-6R een aluminium frame heeft. Het frametype van de Z900 is een dubbele houder, terwijl de Ninja ZX-6R een twin tube, reikwijdte, geëxtrudeerd profiel frametype heeft. Bovendien heeft de Ninja ZX-6R een iets scherpere hoek van de voorvork en een iets kortere wielbasis dan de Z900, waardoor het een meer wendbare en sportieve rijervaring biedt.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De Ninja ZX-6R heeft echter radiale remklauwen, wat zorgt voor een betere remprestatie.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen dezelfde breedte en diameter van de banden. De Z900 heeft echter een iets langere wielbasis en een lagere zithoogte dan de Ninja ZX-6R.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Z900 een laag gemonteerd TFT-scherm en omslachtige menubediening. De achteruitkijkspiegels bieden ook matig zicht. Aan de andere kant zou de Ninja ZX-6R wat meer finesse kunnen gebruiken in sommige details, zoals de kentekenplaathouder en de richtingaanwijzers. Het algehele silhouet van de motorfiets wordt ook als niet sportief genoeg beschouwd, en sommige rijders vinden dat de motorfiets meer agressie kan gebruiken.

Al met al zijn zowel de Kawasaki Z900 2019 als de Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 indrukwekkende motorfietsen met verschillende sterke punten en zwakke punten. De Z900 biedt een comfortabele en stabiele rijervaring, terwijl de Ninja ZX-6R een sportievere en opwindendere rijervaring biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en uw persoonlijke voorkeuren bij het kiezen van de juiste motorfiets.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2019 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring67 mm
SlagSlag56 mmSlag45.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel70.8 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.9
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring38 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving636 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen151 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube, Reikwijdte, geëxtrudeerd profiel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,025 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte710 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte830 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

De Kawasaki Ninja ZX-6R is een perfect gedimensioneerde supersport motor. Met 130 pk is sportief maar gecontroleerd bestuurder mogelijk. De kortere overbrengingsverhouding en de 36cc extra cilinderinhoud zorgen ervoor dat je iets rustiger op de weg kunt zijn. Een waardige vlaggenschip voor het 600cc supersport segment.

Geweldige motor met een geweldige mix van opgewonden vermogen en koppel

supersportief plezier met opgewonden rijgedrag - maar nog steeds geen ascetisch gevoel in het zadel

responsieve voorvork en fatsoenlijke, instelbare vering

Sommige details zouden wat meer finesse kunnen gebruiken - de kentekenplaathouder en de richtingaanwijzers

het algehele silhouet is niet sportief genoeg. De sportieve motorfiets zou meer agressie kunnen gebruiken.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2019 en een Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 ongeveer 63% hoger. In vergelijking metKawasaki Ninja ZX-6R 2019 zijn er meer Kawasaki Z900 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 40 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 116 dagen in vergelijking met160 dagen voor een Kawasaki Ninja ZX-6R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 37 voor de Kawasaki Ninja ZX-6R sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja ZX-6R gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja ZX-6R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen