Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2023

De Kawasaki Z900 SE 2022 en de Yamaha MT-09 SP 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties en functies. Beide modellen hebben een in-line motor met een vergelijkbare cilinderinhoud en brandstofsysteem. Ze hebben ook vergelijkbare voor- en achterwielophanging met Öhlins schokdempers en vergelijkbare bandenmaten.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de Kawasaki Z900 SE 2022 een iets hoger vermogen en koppel dan de Yamaha MT-09 SP 2023. De Z900 SE heeft een vermogen van 125,4 HP en een koppel van 98,6 Nm, terwijl de MT-09 SP een vermogen heeft van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Dit betekent dat de Z900 SE iets krachtiger en responsiever kan zijn dan de MT-09 SP.

Wat betreft het chassis en de remmen, heeft de Z900 SE 2022 hoogwaardige chassisonderdelen en krachtige remmen. Het frame van de Z900 SE is gemaakt van staal, terwijl het frame van de MT-09 SP gemaakt is van aluminium. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Z900 SE heeft een iets grotere schijfdiameter van 300 mm, terwijl de MT-09 SP een schijfdiameter heeft van 298 mm. Over het algemeen kunnen beide modellen goede remprestaties leveren.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Op het gebied van assistentiesystemen hebben zowel de Z900 SE 2022 als de MT-09 SP 2023 geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De MT-09 SP heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, quickshifter, cruisecontrol en anti-wheelie. Deze extra functies kunnen de rijervaring verbeteren en meer controle bieden in verschillende rijomstandigheden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandenmaten, wielbasis en zithoogte. De Z900 SE heeft echter een iets hoger leeggewicht van 210 kg, terwijl de MT-09 SP een lager leeggewicht heeft van 189 kg. Dit kan resulteren in een lichtere en wendbaardere rijervaring op de MT-09 SP.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Z900 SE heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de MT-09 SP een unieke look heeft die hem onderscheidt van andere modellen.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Wat betreft de sterke punten van de Z900 SE 2022, heeft hij een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, krachtige remmen, goede ergonomie en gemakkelijke bediening op het circuit. De MT-09 SP 2023 heeft daarentegen een uiterst wendbare en krachtige motor, een actieve maar comfortabele rijpositie, hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins, een goede quickshifter met blipper en een unieke look.

Wat betreft de zwakke punten van de Z900 SE 2022, ontbreekt er een quickshifter, terwijl de MT-09 SP 2023 een klein TFT-scherm heeft, een halfslachtig geïnstalleerde claxon aan de voorkant en een bredere draaicirkel.

Over het algemeen zijn zowel de Kawasaki Z900 SE 2022 als de Yamaha MT-09 SP 2023 capabele naked bikes met vergelijkbare specificaties en functies. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.

Technische specificaties Kawasaki Z900 SE 2022 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen140 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
Stationair geluidStationair geluid97 dBStationair geluid96 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 SE 2022 en een Yamaha MT-09 SP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2022 ongeveer 11% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2023 zijn er minder Kawasaki Z900 SE 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met29. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 SE te verkopen met 89 dagen in vergelijking met96 dagen voor een Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 SE en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 SE is gepubliceerd op 16-09-2021 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG