Honda CRF250 Rally 2017 vs. KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Overzicht - Honda CRF250 Rally 2017 vs KTM 390 Adventure 2020

In vergelijking met de Honda CRF250 Rally 2017 heeft de KTM 390 Adventure 2020 een aantal opvallende verschillen. Ten eerste heeft de KTM 390 Adventure een grotere boring van 89 mm in vergelijking met de 76 mm van de Honda CRF250 Rally. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 44 HP voor de KTM, terwijl de Honda CRF250 Rally 25 HP levert. Het koppel van de KTM is ook hoger met 37 Nm, terwijl de Honda CRF250 Rally 22,6 Nm levert.

Wat betreft de voorwielophanging hebben zowel de Honda CRF250 Rally als de KTM 390 Adventure een omgekeerde telescoopvork. Echter, de KTM heeft een iets kleinere diameter van 43 mm in vergelijking met de 43 mm van de Honda CRF250 Rally. De veerweg van de voorwielophanging is echter groter voor de Honda CRF250 Rally met 250 mm, terwijl de KTM 390 Adventure een veerweg van 170 mm heeft.

Op het gebied van het onderstel heeft de Honda CRF250 Rally een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de KTM 390 Adventure een chroom-molybdeen frame heeft. De hoek van de voorvork is ook iets groter voor de KTM met 63,5 graden, terwijl de Honda CRF250 Rally een hoek van 61,9 graden heeft.

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Wat betreft de remmen hebben zowel de Honda CRF250 Rally als de KTM 390 Adventure enkele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. Echter, de KTM 390 Adventure heeft ook Bochten-ABS, wat een extra veiligheidsvoorziening is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de KTM 390 Adventure een iets kleinere wielbasis van 1430 mm in vergelijking met de 1455 mm van de Honda CRF250 Rally. De zithoogte van de KTM is ook iets lager met 855 mm, terwijl de Honda CRF250 Rally een zithoogte van 895 mm heeft. Daarnaast heeft de KTM 390 Adventure een grotere brandstoftank met een inhoud van 14,5 liter, terwijl de Honda CRF250 Rally een brandstoftank heeft van 10,1 liter.

Wat betreft de apparatuur hebben zowel de Honda CRF250 Rally als de KTM 390 Adventure LED-koplampen.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Over het algemeen heeft de Honda CRF250 Rally 2017 sterke punten zoals een grote stuurhoek, gemakkelijke bediening, een gemakkelijk te bedienen motor, goede wind- en weerbescherming en de mogelijkheid om ABS uit te schakelen bij het achterwiel. Aan de andere kant heeft de KTM 390 Adventure 2020 sterke punten zoals een krachtige motor, optionele quickshifter +, een verstelbaar chassis, een hoogwaardig elektronicapakket en is het een echte pleziermachine op elke ondergrond.

Een zwak punt van de Honda CRF250 Rally is dat de koppelingshendel niet gemakkelijk met twee vingers te bedienen is off-road. Daarnaast wordt het stuur niet als aantrekkelijk ervaren en voelt de vering stug en niet erg nauwkeurig aan. Een zwak punt van de KTM 390 Adventure is dat het enigszins compact kan zijn voor lange piloten.

Al met al biedt de KTM 390 Adventure 2020 een krachtigere motor en een aantal geavanceerde functies, terwijl de Honda CRF250 Rally 2017 meer geschikt kan zijn voor off-road rijden met zijn grotere veerweg en de mogelijkheid om ABS uit te schakelen bij het achterwiel. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda CRF250 Rally 2017 vergeleken met KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF250 Rally 2017
KTM 390 Adventure 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring89 mm
SlagSlag55 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen25 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel22.6 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving249 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen250 mmReizen170 mm

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagedirect
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen265 mmReizen177 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork61.9 graadHoek voorvork63.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter256 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte895 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank10.1 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Over het geheel genomen is de CRF 250 Rallye een mooie aanvulling op het endurosegment, dat door velen is verwaarloosd. De rallykuip zorgt voor een sportieve look en praktische voordelen. De motor ziet er brutaal en cool uit, maar scoort ook met veel pragmatische pluspunten.

grote stuurhoek

gemakkelijke bediening

gemakkelijk te bedienen motor

goede wind- en weerbescherming

ABS kan worden uitgeschakeld bij het achterwiel

Koppelingshendel niet gemakkelijk met twee vingers te bedienen off-road

stuur ziet er niet sexy uit

vering voelt stug en niet erg nauwkeurig aan

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

De KTM 390 Adventure: de allrounder in deze klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket, de agressieve zithouding en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren offroad-rijders stevig bij de hand neemt. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt - de 390 Adventure is altijd leuk! Of je nog meer KTM Adventure nodig hebt is natuurlijk de volgende vraag... maar dat zullen we in een volgend testverslag toelichten.

krachtige motor

optionele quickshifter +

verstelbaar chassis

hoogwaardig elektronicapakket

echte pleziermachine op elke ondergrond

enigszins compact voor lange piloten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF250 Rally vs KTM 390 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF250 Rally 2017 en een KTM 390 Adventure 2020. Het kost minder tijd om een KTM 390 Adventure te verkopen met 83 dagen in vergelijking met136 dagen voor de Honda CRF250 Rally. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF250 Rally en 15 voor de KTM 390 Adventure sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda CRF250 Rally is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 57.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 106.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 390 Adventure gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Honda CRF250 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH