BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1250 RS 2019

De BMW R 1250 GS 2019 en de BMW R 1250 RS 2019 zijn beide uitgerust met een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Beide motoren hebben een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Ze hebben ook beide een elektrische starter en een cardantransmissie.

Wat betreft de wielophanging, heeft de R 1250 GS een Telelever voorwielophanging met een veerweg van 190 mm en een enkele zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 200 mm. De R 1250 RS daarentegen heeft een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging met een veerweg van 140 mm en dezelfde enkele zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 140 mm. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound en een aluminium achterwielophanging.

Wat betreft het frame, hebben zowel de R 1250 GS als de R 1250 RS een stalen frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 62,9 graden voor de GS en 62,3 graden voor de RS. Het spoor is 109 mm voor de GS en 110,8 mm voor de RS.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de schijven is verschillend. De GS heeft een diameter van 305 mm, terwijl de RS een diameter van 320 mm heeft. Beide motoren hebben radiale remtechnologie.

Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire. Ze hebben ook vergelijkbare afmetingen en gewichten, met een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 19 inch voor de GS en 17 inch voor de RS, een breedte van 170 mm voor de achterband van de GS en 180 mm voor de RS, een diameter van 17 inch voor beide achterbanden, een wielbasis van respectievelijk 1525 mm voor de GS en 1530 mm voor de RS, een zithoogte van 850 mm voor de GS en 820 mm voor de RS, een leeggewicht (met ABS) van 249 kg voor de GS en 243 kg voor de RS, en een brandstoftankinhoud van 20 liter voor de GS en 18 liter voor de RS.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motoren LED-koplampen. De GS heeft ook een verstelbare voorruit, terwijl de RS een selectie van accessoires heeft.

De sterke punten van de R 1250 GS zijn onder andere de boxermotor met een extreem hoog koppel, een goed geluid, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

De sterke punten van de R 1250 RS zijn onder andere nauwkeurige en stabiele rijprestaties, een wendbare boxermotor met opgewonden toeren, een moderne look, een voor toertochten geschikte zitpositie, standaard ABS en tractiecontrole, selecteerbare rijmodi, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen, en een uitgebreide lijst met accessoires.

De zwakke punten van de R 1250 GS zijn onder andere een beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen, evenals een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

De zwakke punten van de R 1250 RS zijn onder andere een voorruit die hoger zou kunnen en veel functies tegen meerprijs.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2019 vergeleken met BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 RS 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring102.5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen190 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork62.3 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor110.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,202 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte925 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visueel is de nieuwe BMW R 1250 RS de enige van de vijf grote boxers die echt grote veranderingen heeft ondergaan. Dat past heel goed, want de nieuwe ShiftCam motor met zijn geweldige soevereiniteit over het toerenbereik heeft het karakter veranderd, de RS is nu een nog betere toermachine. Het is nog steeds geen lichte, compacte motor, maar hij biedt een heerlijke stabiliteit en comfort, alleen de windbescherming zou iets beter kunnen. Sportiviteit wordt echter ook niet verwaarloosd, de enorm krachtige motor is extreem wendbaar. Zoals gewoonlijk bieden de Beierse fabrikanten een aantrekkelijke lijst accessoires, waarvan sommige aanzienlijk bijdragen aan de goede prestaties: De ESA-vering mag niet ontbreken bij vaak wisselende belading (passagier, bagage) en voor het ultieme rijplezier is de Pro schakelassistent een must.

Nauwkeurige en stabiele rijprestaties

wendbare boxermotor met opgewonden toeren

moderne look

voor toertochten geschikte zitpositie

ABS en tractiecontrole standaard

selecteerbare rijmodi

TFT-kleurenscherm en LED-koplampen standaard

uitgebreide lijst met accessoires.

Voorruit zou hoger kunnen

veel functies tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2019 en een BMW R 1250 RS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2019 ongeveer 20% hoger. Een BMW R 1250 GS 2019 verliest1.290 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 350 EUR voor een BMW R 1250 RS 2019. In vergelijking metBMW R 1250 RS 2019 zijn er meer BMW R 1250 GS 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 104 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met76 dagen voor een BMW R 1250 RS. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 11 voor de BMW R 1250 RS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 77.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RS gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG