KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

De KTM 790 Adventure modeljaar 2023 en de KTM 1290 Super Adventure S modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure een in lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is 95 PK en het koppel is 88 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De KTM 790 Adventure heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc.

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is veel hoger, namelijk 160 PK, en het koppel is 138 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Net als de KTM 790 Adventure heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2 cilinders, maar met een grotere verplaatsing van 1301 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. De diameter van de voorwielophanging van de KTM 790 Adventure is 43 mm, terwijl die van de KTM 1290 Super Adventure S 48 mm is. Beide modellen hebben een veerweg van 200 mm.

KTM 790 Adventure 2023

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. Beide modellen hebben ook een veerweg van 200 mm. Het verschil zit in de aanpassing: de KTM 790 Adventure heeft alleen voorladen aanpassing, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S compressie, voorladen en rebound aanpassing heeft.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. Het frametype van de KTM 790 Adventure is buisvormig, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 64,1 graden. De KTM 1290 Super Adventure S heeft ook een buisvormig frame, maar zonder de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 65,3 graden.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 1290 Super Adventure S heeft echter extra functies, zoals elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, cruisecontrol en hoekverlichting.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure een diameter voorband van 21 inch, een breedte achterband van 150 mm en een diameter achterband van 18 inch. De wielbasis is 1509 mm en de zithoogte varieert van 840 mm tot 860 mm. Het drooggewicht van de KTM 790 Adventure is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Het bereik is 476 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 4,2 l/100 km.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

De KTM 1290 Super Adventure S heeft een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterband van 170 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 849 mm tot 869 mm. Het drooggewicht van de KTM 1290 Super Adventure S is 220 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. Het bereik is 416 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 5,7 l/100 km.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM 1290 Super Adventure S heeft echter extra functies, zoals een verstelbare voorruit.

Kort samengevat heeft de KTM 790 Adventure 2023 een opgewonden motor met indrukwekkend vermogen, een laag brandstofverbruik, uitstekende tractiecontrole, effectieve windbescherming, logische bedieningselementen, wendbare rijprestaties, nauwkeurige besturing, doeltreffende remmen, comfortabele ergonomie op de weg en een gemakkelijk te moduleren koppeling. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft daarentegen een zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron, een uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks het hoge gewicht, een comfortabele, actieve zithouding, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket en een duidelijk, goed gestructureerd dashboard met een enorm 7-inch display.

Echter, de KTM 790 Adventure 2023 heeft enkele zwakke punten, zoals een sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs, een beperkt instelbereik van de vering en een te lage stuurpositie off-road. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft ook enkele zwakke punten, zoals traag stuurgedrag in bochten, een ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid, en fittingen en schakelaars die niet erg hoogwaardig aanvoelen.