Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2015

De Moto Guzzi V7 Stone 2022 en de Ducati Scrambler Icon 2015 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties zoals het aantal cilinders, de koeling en de versnellingsbak. Echter, er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Moto Guzzi V7 Stone 2022 een vermogen van 65 HP, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2015 iets krachtiger is met 75 HP. Beide motoren hebben een vergelijkbaar koppel, met respectievelijk 73 Nm voor de Moto Guzzi en 68 Nm voor de Ducati.

Op het gebied van ophanging hebben de twee modellen verschillende configuraties. De Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft een telescoopvork aan de voorkant en een dubbele schokdemper aan de achterkant. De Ducati Scrambler Icon 2015 daarentegen heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. Dit kan leiden tot verschillen in de rijeigenschappen en het comfort van de motorfietsen.

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. De Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft echter een dubbele houder frame, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2015 een buisvormig frame heeft. Dit kan ook invloed hebben op de rijeigenschappen en de stabiliteit van de motorfietsen.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen vierzuigerremmen aan de voorkant. Dit zorgt voor goede remprestaties en vertraging.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft een bredere voorband van 100 mm, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2015 een bredere voorband van 110 mm heeft. De wielbasis van de Moto Guzzi is iets langer met 1450 mm, terwijl die van de Ducati 1445 mm is. De zithoogte van de Moto Guzzi is 780 mm, terwijl die van de Ducati 790 mm is. De brandstoftank van de Moto Guzzi heeft een inhoud van 21 liter, terwijl die van de Ducati 13,5 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de Moto Guzzi V7 Stone 2022, heeft deze een moderne motor met een klassieke uitstraling, een onderhoudsarme cardanaandrijving, een comfortabele zitpositie, een goede enkele schijfrem voor en een mooi design.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

De sterke punten van de Ducati Scrambler Icon 2015 zijn onder andere de perfecte motor met een geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling en geen lastwisselingen. Daarnaast heeft de Ducati een sportieve en stevige vering en een mooi uiterlijk.

Wat betreft de zwakke punten van de Moto Guzzi V7 Stone 2022, heeft deze LCD-meters die niet optimaal afleesbaar zijn en een sterk vertraagde versnellingsindicator. Daarnaast heeft de Moto Guzzi een hoger gewicht dan de Ducati.

Het zwakke punt van de Ducati Scrambler Icon 2015 is het dunne stuur, wat visueel aantrekkelijker zou kunnen zijn met een butted aluminium stuur.

In het algemeen bieden zowel de Moto Guzzi V7 Stone 2022 als de Ducati Scrambler Icon 2015 goede prestaties en aantrekkelijke kenmerken. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals het gewicht, het design en de rijeigenschappen.

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Stone 2022 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring88 mm
SlagSlag77 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,800 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel73 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding11
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte845 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

De Italianen weten precies hoe ze een icoon moeten oppoetsen - de V7 Stone heeft ook de karakteristieke, in de lengterichting geplaatste V2-motor met de typische diagonaal uitstekende cilinders. En vooral dit model zou niet alleen echte Guzzi fans moeten aanspreken, maar ook iedereen die op zoek is naar een uitgebalanceerde, ongecompliceerde motor. Hoewel de motor zijn typische trillingen heeft, is hij goedmoedig, het chassis is eerder comfortabel dan sportief en ook de zithouding past perfect bij het knusse karakter. De enkele schijfrem aan de voorzijde grijpt zelfs verrassend goed aan en het algehele uiterlijk is een echte blikvanger. Alleen het LCD-dashboard oogt misplaatst en modern.

Moderne motor met een klassieke uitstraling

onderhoudsarme cardanaandrijving

comfortabele zitpositie

goede enkele schijfrem voor

mooi design

LCD-meters niet optimaal afleesbaar, sterk vertraagde versnellingsindicator

hoger gewicht

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 Stone vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V7 Stone 2022 en een Ducati Scrambler Icon 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Moto Guzzi V7 Stone 2022 ongeveer 12% hoger. Een Moto Guzzi V7 Stone 2022 verliest270 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 740 EUR voor een Ducati Scrambler Icon 2015. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2015 zijn er minder Moto Guzzi V7 Stone 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Icon te verkopen met 72 dagen in vergelijking met119 dagen voor de Moto Guzzi V7 Stone. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V7 Stone en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V7 Stone is gepubliceerd op 14-12-2020 en heeft nu meer dan 72.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Moto Guzzi V7 Stone

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH