Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha XSR700 2016

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha XSR700 2016

De Yamaha MT-07 2018 en de Yamaha XSR700 2016 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met een vermogen van 75 PK en een koppel van 68 Nm. Ze hebben ook beide een vloeistofgekoelde motor met een cilinderinhoud van 689 cc. De voorwielophanging van beide modellen is een telescoopvork en het frame is gemaakt van staal. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 180 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van beide modellen is 1400 mm. De zithoogte van de Yamaha MT-07 2018 is 805 mm, terwijl de zithoogte van de Yamaha XSR700 2016 iets hoger is, namelijk 815 mm. Het leeggewicht van de Yamaha MT-07 2018 met ABS is 182 kg, terwijl het leeggewicht van de Yamaha XSR700 2016 met ABS 186 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

De Yamaha MT-07 2018 heeft een aantal sterke punten. Het is een uiterst wendbare motor met een zeer lichte handling, mede dankzij het lage gewicht. Het heeft ook een agressief hoekig uiterlijk dat de aandacht trekt. De remmen zijn krachtig en de zitpositie is comfortabel. Bovendien heeft de motor een krachtig geluid dat bijdraagt aan de rijervaring.

De Yamaha XSR700 2016 heeft ook een aantal sterke punten. De motor is veerkrachtig en de tandwielkast schakelt direct. De bediening van de motor is eenvoudig en de afwerking is van goede kwaliteit.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De vering van de Yamaha MT-07 2018 is een beetje zacht, wat kan leiden tot minder optimale prestaties in bochten. De voetsteunen van de motor kunnen snel de grond raken, wat een beperking kan zijn bij agressief rijden. Bovendien zijn er enkele goedkope plastic onderdelen die de algehele kwaliteit van de motor verminderen. De vork van de motor wordt ook als saai beschouwd en de meters zouden beter afleesbaar kunnen zijn.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

De Yamaha XSR700 2016 heeft ook enkele zwakke punten. De vering van de motor is te zacht, wat kan leiden tot minder controle en stabiliteit tijdens het rijden. De zithouding van de motor kan ook wennen zijn voor sommige rijders.

Over het algemeen zijn de Yamaha MT-07 2018 en de Yamaha XSR700 2016 vergelijkbare modellen met vergelijkbare specificaties. Beide hebben sterke punten en zwakke punten, en de keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur en rijstijl.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2018 vergeleken met Yamaha XSR700 2016

Yamaha MT-07 2018
Yamaha XSR700 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag68.6 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,090 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)182 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel veruit de wendbaarste in deze klasse - en zelfs daarboven. Het lichte rijgedrag past perfect en het agressieve design met zijn vele hoeken en randen is ook erg aantrekkelijk. Alleen de vering vormt het typisch goede compromis tussen comfort en sport en zou ons er wellicht aan moeten herinneren dat de betaalbare MT-07 ook voor beginners veel te bieden heeft.

Uiterst wendbare motor

zeer lichte handling

laag gewicht

agressief hoekig uiterlijk

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

krachtig geluid

Vering een beetje zacht

voetsteunen slepen snel

enkele goedkope plastic onderdelen

saaie vork

meters zouden beter afleesbaar kunnen zijn

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Als je een beginnersmotor wilt waar je lang plezier van zult hebben, maar die er ook nog eens cool retro uitziet, dan kun je eigenlijk niet om de Yamaha XSR 700 heen. Met de MT-07 als technische basis koop je waarschijnlijk de populairste beginnersmotor van dit moment, alleen in een ander jasje. De grootste troef van de XSR 700 is de ongelooflijk elastische tweecilinder-in-lijn, die beginners niet overweldigt en ervaren motorrijders niet verveelt. De gaspedaalrespons is aangenaam direct en het vermogen ontvouwt zich heel harmonieus, er zal hier nooit een 'oeps'-moment zijn. De XSR 700 moet echter meer gezien worden als een ontspannen cruiser dan als een sportieve motor. Het chassis stuitert erg gemakkelijk bij hoge snelheden en brengt onzekerheid in het voertuig. Ervaren bestuurders zullen hier gemakkelijk mee om kunnen gaan, maar een beginner kan overweldigd zijn.

Veerkrachtige motor

directe tandwielkast

eenvoudige bediening

goede afwerking

Te zachte vering

zithouding is even wennen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Yamaha XSR700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2018 en een Yamaha XSR700 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR700 2016 ongeveer 6% hoger. Een Yamaha MT-07 2018 verliest200 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 130 EUR voor een Yamaha XSR700 2016. In vergelijking metYamaha XSR700 2016 zijn er meer Yamaha MT-07 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 28 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 54 dagen in vergelijking met85 dagen voor een Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 26 voor de Yamaha XSR700 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR700 gepubliceerd op 22-07-2015.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH