BMW S 1000 RR 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

De BMW S 1000 RR 2020 en de Suzuki GSX-R 1000 2010 zijn beide supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met dezelfde cilinderinhoud van 999 cc. Ze hebben ook allebei vier cilinders en DOHC-kleppen.

Wat betreft het vermogen en koppel, heeft de BMW S 1000 RR 2020 een voorsprong met 207 HP vermogen en 113 Nm koppel, terwijl de Suzuki GSX-R 1000 2010 185 HP vermogen en 116.7 Nm koppel levert. Dit betekent dat de BMW krachtiger is en meer koppel heeft, wat resulteert in betere acceleratie en prestaties.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound, zowel aan de voor- als achterkant. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium, maar de BMW heeft een Twin Tube-frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Suzuki een Twin-Spar-frame heeft. Dit betekent dat de BMW mogelijk een betere stijfheid en handling heeft.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie. Dit zorgt voor een betere remkracht en controle tijdens het remmen.

BMW S 1000 RR 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte van de voorband en achterband (respectievelijk 120 mm en 190 mm) en dezelfde diameter van de voor- en achterband (17 inch). De wielbasis van de BMW is echter langer met 1441 mm, terwijl die van de Suzuki 1405 mm is. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en wendbaarheid van de motor.

Wat betreft de zithoogte en brandstoftankinhoud, heeft de Suzuki een iets lagere zithoogte van 810 mm, terwijl de BMW een zithoogte heeft van 824 mm. De brandstoftankinhoud van de Suzuki is ook iets groter met 17.5 liter, terwijl die van de BMW 16.5 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 RR 2020, heeft deze een zeer lineaire vermogensafgifte, wat resulteert in een bijzonder controleerbare motor. Het brede toerentalbereik en de aangename modulatie zorgen voor een soepele rit. De motor heeft ook een uitstekend DDC-systeem, een geavanceerd elektronicapakket en biedt topprestaties. Het totaalpakket van de BMW is harmonieus en geschikt voor zowel landwegen als het circuit.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSX-R 1000 2010, heeft deze een krachtige motor en overtuigende stabiliteit. De windbescherming is efficiënt en de prestaties zijn passend.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 RR 2020, kan de motor deels "karakterloos" lijken in vergelijking met andere merken zoals Aprilia en Honda. In directe vergelijking blijft de motor ook wat achter op de datasheet.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki GSX-R 1000 2010, heeft deze een slechte veerpoot en is de ophanging te zacht afgesteld. Er kan ook sprake zijn van lichte traagheid en de versnellingsbak kan beter presteren.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 RR 2020 betere prestaties en technologie dan de Suzuki GSX-R 1000 2010. De BMW heeft een krachtigere motor, geavanceerde elektronica en een harmonieus totaalpakket. De Suzuki heeft echter zijn sterke punten op het gebied van stabiliteit en windbescherming. Beide motoren hebben echter hun zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.