Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 2017

De Kawasaki Z900 2020 en de Yamaha MT-09 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn motor met een vergelijkbaar vermogen en koppel. Ze hebben ook beide een vloeistofkoelingssysteem en een injectiebrandstofsysteem.

Wat betreft de motorprestaties heeft de Kawasaki Z900 2020 een iets hoger vermogen van 125,4 pk in vergelijking met de 115 pk van de Yamaha MT-09 2017. Het koppel van de Z900 is ook hoger met 98,6 Nm in vergelijking met de 87,5 Nm van de MT-09. Dit betekent dat de Z900 waarschijnlijk betere acceleratie- en topsnelheidsprestaties zal hebben.

Beide motoren hebben een vergelijkbare voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork en een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock-schokdemper. De Z900 heeft echter een stalen frame, terwijl de MT-09 een aluminium frame heeft. Dit kan een verschil maken in de stijfheid en het gewicht van de motor.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vergelijkbare diameters. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De MT-09 heeft echter ook een quickshifter, wat een voordeel kan zijn voor het schakelen zonder de koppeling te gebruiken.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Z900 heeft een iets langere wielbasis van 1450 mm in vergelijking met de 1440 mm van de MT-09. De zithoogte van de Z900 is ook iets lager met 795 mm in vergelijking met de 815 mm van de MT-09. Het leeggewicht van de Z900 is iets hoger met 210 kg in vergelijking met de 193 kg van de MT-09.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Wat betreft de sterke punten van elke motor, heeft de Z900 een krachtige viercilindermotor, geweldige rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en biedt waar voor je geld. Aan de andere kant heeft de MT-09 Öhlins-vering, een geweldige look en geluid dankzij Akrapovic, een goddelijke rempomp van Magura HC3 en effectieve zadel-, voetsteun- en stuurklemcombinaties.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Z900 enigszins vermoeiende menunavigatie en mist het de optie voor een quickshifter. De MT-09 heeft hogere financiële uitgaven, vereist veel werktijd, vereist registratie van bepaalde onderdelen en de ECU Flash is niet legaal op de weg.

Over het algemeen zijn zowel de Kawasaki Z900 2020 als de Yamaha MT-09 2017 krachtige naked bikes met vergelijkbare specificaties. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur, prijs en de specifieke kenmerken die belangrijk zijn voor de rijder.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2020 vergeleken met Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor103 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 op dit moment moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, ook al zou de optie van een quickshifter een leuk extraatje zijn geweest. Afgezien daarvan: goed gedaan, Kawasaki!

krachtige viercilinder

geweldige rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Menunavigatie enigszins vermoeiend

optie quickshifter ontbreekt

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.

Öhlins-vering een extreme verrijking

dankzij Akrapovic kloppen de look en het geluid nu

Magura HC3 radiale rempomp werkt goddelijk

Carbon2Race covers bieden een geweldige look

combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen zeer effectief

Financiële uitgaven

veel werktijd

bepaalde onderdelen moeten worden geregistreerd

ECU Flash niet weglegaal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2020 en een Yamaha MT-09 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2020 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2017 zijn er meer Kawasaki Z900 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 34 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG