Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-10 SP 2017 en de Yamaha MT-09 2016 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de MT-10 SP een 4-cilinder motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 111 Nm. De MT-09 daarentegen heeft een 3-cilinder motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Dit betekent dat de MT-10 SP krachtiger is dan de MT-09.

Op het gebied van voorwielophanging heeft de MT-10 SP een omgekeerde telescoopvork, terwijl de MT-09 een gewone telescoopvork heeft. Dit betekent dat de MT-10 SP mogelijk een betere vering en handling heeft dan de MT-09.

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een aluminium frame. Echter, de MT-10 SP heeft een Deltabox frame, terwijl de MT-09 een Twin Tube frame heeft. Het Deltabox frame van de MT-10 SP kan mogelijk zorgen voor een betere stijfheid en stabiliteit.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit betekent dat beide modellen goede remprestaties hebben.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch voorband. De MT-10 SP heeft echter een bredere achterband van 190 mm, terwijl de MT-09 een achterband heeft van 180 mm. Dit betekent dat de MT-10 SP mogelijk een betere grip en stabiliteit heeft in bochten.

De wielbasis van de MT-10 SP is 1400 mm, terwijl de MT-09 een iets langere wielbasis heeft van 1440 mm. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid van de motorfietsen.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Wat betreft de zithoogte, heeft de MT-10 SP een zithoogte van 825 mm, terwijl de MT-09 een iets lagere zithoogte heeft van 815 mm. Dit betekent dat de MT-10 SP mogelijk iets comfortabeler is voor rijders met een langere lengte.

Op het gebied van gewicht, weegt de MT-10 SP 210 kg (met ABS), terwijl de MT-09 iets lichter is met een gewicht van 191 kg (met ABS). Dit betekent dat de MT-09 mogelijk iets wendbaarder is dan de MT-10 SP.

Wat betreft de brandstoftank, heeft de MT-10 SP een inhoud van 17 liter, terwijl de MT-09 een iets kleinere brandstoftank heeft met een inhoud van 14 liter. Dit betekent dat de MT-10 SP mogelijk een iets grotere actieradius heeft dan de MT-09.

Over het algemeen heeft de MT-10 SP enkele voordelen ten opzichte van de MT-09, zoals een krachtigere motor, een omgekeerde telescoopvork en een brede achterband. Echter, de MT-09 heeft ook zijn sterke punten, zoals een sportieve rechte zitpositie en een standaard quickshifter. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2017 vergeleken met Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-09 2016
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-09 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag50.9 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)191 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Met de SP-versie wordt de MT-10 cooler, begeerlijker en, dankzij de hoogwaardige vering, ook beter. De semi-actieve vering van de R1M is het beste product in de naked bike-competitie. Hoogste kwaliteit en beste functie in combinatie. De vering maakt ook indruk op het circuit. Toch is de MT-10SP geen racemachine, omdat de rijpositie daar niet actief genoeg voor is.

Geweldig chassis

hoog rijcomfort/comfort dankzij het elektronische chassis

zeer emotionele en toch gecultiveerde motor

aangename windbescherming

evenwichtig totaalpakket ondanks radicaal uiterlijk en boosaardig geluid

Tractiecontrole niet op hetzelfde niveau als de Aprilia

zitpositie te inactief op het circuit

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2017 en een Yamaha MT-09 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 SP 2017 ongeveer 68% hoger. Een Yamaha MT-10 SP 2017 verliest3.100 EUR in één jaar en 2.110 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 560 EUR en 960 EUR voor een Yamaha MT-09 2016. In vergelijking metYamaha MT-09 2016 zijn er minder Yamaha MT-10 SP 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen