KTM 1190 RC8 R 2013 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Loading...

Overzicht - KTM 1190 RC8 R 2013 vs Honda GL 1800 Goldwing 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Technische specificaties KTM 1190 RC8 R 2013 vergeleken met Honda GL 1800 Goldwing 2013

KTM 1190 RC8 R 2013
Honda GL 1800 Goldwing 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring105 mmBoring74 mm
SlagSlag69 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen118.3 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel127 NmKoppel167 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding9.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
CilindersCilinders2Cilinders6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,195 ccmVerschuiving1,832 ccm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDrie zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDrie zuigers

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
WielbasisWielbasis1,425 mmWielbasis1,690 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte740 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank25 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

De RC8 van KTM is nu een goede motor geworden. Helaas heeft het rijpingsproces iets te lang geduurd. De motoreigenschappen zijn goed, net als het chassis, en de motor is geweldig om mee te rijden, zowel op de landweg als op het circuit.

Goed afgestelde ophangingselementen

redelijk wendbaar

acceptabele remmen

positief bochtengedrag.

Prestaties zouden hoger kunnen zijn

voornamelijk ontworpen voor landwegen.

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Je houdt van een Honda GoldWing - of je houdt er niet van. Veel mensen vinden de logge motor van 421 kilo gewoon te zwaar. En dat is volkomen terecht, per slot van rekening kan niet iedereen zo'n bult aan. Maar als de Gold Wing eenmaal rijdt, is hij verrassend gemakkelijk te besturen, dankzij de zijdezachte zescilinder boxermotor. Ook het remsysteem is uiterst betrouwbaar en nauwkeurig. Natuurlijk kun je niet te veel sportiviteit eisen met de beperkte maximale leunhoek, maar je hoeft nauwelijks compromissen te sluiten als het gaat om luxe voorzieningen zoals het geluidssysteem, navigatiesysteem, ventilatie, verwarming en bagageruimte. En de 40th Anniversary Edition ziet er ook nog eens erg goed uit met zijn elegante lak.

Ongelooflijk veel luxe

uitstekende windbescherming

zijdezachte motor

geluidssysteem

navigatiesysteem

comfortabel chassis

uitstekende remmen

reisvriendelijke ergonomie

Weinig maximale leunhoek

voorruit alleen handmatig verstelbaar

de motor heeft veel werk te doen met het hoge gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1190 RC8 R vs Honda GL 1800 Goldwing

Prijs KTM 1190 RC8 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda GL 1800 Goldwing

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH