BMW S 1000 XR 2021 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 XR 2021 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Als we de BMW S 1000 XR 2021 en de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vergelijken, kunnen we enkele opmerkelijke verschillen en overeenkomsten opmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in-line motorconfiguratie, maar de BMW S 1000 XR heeft een vermogen van 165 pk, terwijl de Yamaha Tracer 9 GT+ een vermogen van 119 pk heeft. De BMW heeft ook een hoger koppel van 114 Nm in vergelijking met de 93 Nm van de Yamaha. Beide motoren hebben een viertaktmotor en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De veerweg van de BMW is echter 150 mm, terwijl die van de Yamaha 130 mm is. Beide motoren hebben ook een monoschokdemper aan de achterzijde, maar de veerweg van de BMW is 150 mm, terwijl die van de Yamaha 137 mm is.

Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een aluminium frame. De BMW heeft echter een twin tube-frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Yamaha een twin tube-frame heeft.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de BMW is 320 mm, terwijl die van de Yamaha 298 mm is.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Yamaha heeft echter extra functies zoals ABS, botsingswaarschuwing, gecombineerd remsysteem, radar cruisecontrol, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden van de BMW is 190 mm, terwijl die van de Yamaha 180 mm is. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis van de BMW is 1552 mm, terwijl die van de Yamaha 1500 mm is. De zithoogte van de BMW is 840 mm, terwijl die van de Yamaha 810 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 226 kg, terwijl dat van de Yamaha 220 kg is. De brandstoftankinhoud van de BMW is 20 liter, terwijl die van de Yamaha 19 liter is.

Wat betreft de uitrusting hebben beide motoren LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De Yamaha heeft echter extra functies zoals connectiviteit, verwarmde handgrepen, een case systeem, hoekverlichting en LED-dagrijverlichting.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

De sterke punten van de BMW S 1000 XR 2021 zijn onder andere de mogelijkheid om rijmodi aan te passen aan praktisch gebruik, een krachtige viercilindermotor met een breed bruikbaar snelheidsbereik, een goed uitgebalanceerd voertuig dankzij het elektronische chassis en goede remmen.

De sterke punten van de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 zijn onder andere een leuke, opgewonden motor, wendbaar rijgedrag, een top quickshifter, praktische kenmerken/opties, goed functionerende adaptieve cruisecontrol, een groot, goed afleesbaar TFT-scherm en goede bediening van de elektronica.

De zwakke punten van de BMW S 1000 XR 2021 zijn onder andere een krappe kniehoek op lange tochten voor lange mensen, vering die niet gevoelig genoeg dempt en een hoog brandstofverbruik.

De zwakke punten van de Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 zijn onder andere trillingen op de voetsteunen, een omslachtige navi-integratie in het display en een wiebelende voorruit bij hoge snelheden.

Technische specificaties BMW S 1000 XR 2021 vergeleken met Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW S 1000 XR 2021
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag49.7 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor116 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter267 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Botsingswaarschuwing, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,333 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte850 mmBreedte885 mm
WielbasisWielbasis1,552 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de belasting, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Rijmodi veranderen responsiviteit die geschikt is voor praktisch gebruik

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van de beladingstoestand

goede remmen

Kniehoek op lange tochten wat krap voor lange mensen

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

hoog brandstofverbruik

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Het is ongelooflijk hoe groot de actieradius van deze motor is. Als het nodig is, gedraagt hij zich als een brutale sportmachine waarmee je lekker aan de voetsteunen kunt krabben. Aan de andere kant glijdt hij moeiteloos over de snelweg. De Tracer 9GT+ is een geweldige allrounder!

Leuke, opgewonden motor

Wendbaar rijgedrag

Top quickshifter

Praktische kenmerken / opties

Goed functionerende adaptieve cruise control, die in de praktijk een plezier is om te gebruiken

Groot, goed afleesbaar TFT-scherm

Goede bediening van de elektronica.

Trillingen op de voetsteunen

zeer omslachtige navi-integratie in het display

filigraan ogende voorruit die merkbaar wiebelt bij hoge snelheden.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 XR vs Yamaha Tracer 9 GT+

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 XR 2021 en een Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2021 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metYamaha Tracer 9 GT+ 2023 zijn er minder BMW S 1000 XR 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met45. Het kost minder tijd om een Yamaha Tracer 9 GT+ te verkopen met 24 dagen in vergelijking met71 dagen voor de BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 XR en 3 voor de Yamaha Tracer 9 GT+ sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 XR is gepubliceerd op 21-10-2014 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tracer 9 GT+ gepubliceerd op 07-11-2022.

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tracer 9 GT+

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH