Yamaha MT-09 SP 2023 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2023 vs KTM 890 Duke 2021

De Yamaha MT-09 SP 2023 en de KTM 890 Duke 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met een cilinderinhoud van 889 cc. De Yamaha heeft echter een vermogen van 119 pk, terwijl de KTM iets minder vermogen heeft met 115 pk. Het koppel van de Yamaha is ook iets hoger met 93 Nm, terwijl de KTM 92 Nm levert.

Wat betreft de veringselementen hebben beide modellen hoogwaardige componenten. De Yamaha is uitgerust met een omgekeerde telescoopvork van Kayaba aan de voorzijde en een Öhlins monoshock aan de achterzijde. De vering van de KTM bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van WP aan de voorzijde en een WP monoshock aan de achterzijde. Beide modellen bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Yamaha als de KTM dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is vergelijkbaar, met 298 mm voor de Yamaha en 300 mm voor de KTM.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Wat betreft assistentiesystemen bieden beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De KTM heeft echter extra functies zoals rijmodi, launch-control en een quickshifter, hoewel deze laatste tegen een meerprijs verkrijgbaar is.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de KTM is iets langer met 1476 mm, terwijl die van de Yamaha 1430 mm is. De zithoogte van de KTM is ook iets lager met 820 mm, terwijl die van de Yamaha 825 mm is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Wat betreft apparatuur hebben zowel de Yamaha als de KTM LED-koplampen en een TFT-scherm. De Yamaha heeft echter een klein TFT-scherm, terwijl de KTM connectiviteit biedt naast de standaarduitrusting van LED-koplampen en een TFT-scherm.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De Yamaha MT-09 SP 2023 heeft enkele sterke punten, waaronder een uiterst wendbare en krachtige motor, een actieve maar comfortabele rijpositie, hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins, een goede quickshifter met blipper en een unieke look. De zwakke punten van de Yamaha zijn een klein TFT-scherm, een halfslachtig geplaatste claxon en een brede draaicirkel.

De KTM 890 Duke 2021 heeft enkele sterke punten, waaronder een levendige motor, levendig rijgedrag, een soepele quickshifter, een uitgebreid elektronicapakket en de R-versie is niet nodig op de buitenweg. Het zwakke punt van de KTM is dat de quickshifter tegen een meerprijs verkrijgbaar is.

In het algemeen bieden zowel de Yamaha MT-09 SP 2023 als de KTM 890 Duke 2021 krachtige en wendbare naked bikes met hoogwaardige componenten en geavanceerde rijhulpsystemen. De keuze tussen de twee modellen hangt af van individuele voorkeuren, zoals het gewicht dat wordt gehecht aan extra functies zoals een quickshifter en connectiviteit, evenals de rijervaring en het uiterlijk van de motorfiets.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2023 vergeleken met KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 SP 2023
KTM 890 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag62.1 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen137 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen142 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid96 dBStationair geluid93 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2023 en een KTM 890 Duke 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2023 ongeveer 26% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke 2021 zijn er meer Yamaha MT-09 SP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 29 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met96 dagen voor de Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 11 voor de KTM 890 Duke sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke gepubliceerd op 19-01-2021.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG