Indian Scout Bobber 1131 2018 vs. Indian Super Chief Limited 2021

De Indian Scout Bobber 2018 is een chopper/cruiser motorfiets met een V-motortype en een cilinderinhoud van 1133 cc. Het heeft een boring van 99 mm en een slag van 73 mm, wat resulteert in een krachtige motor met een hoog koppel van 98 Nm. De motor wordt aangedreven door een kettingtransmissie en heeft twee cilinders.

Wat betreft de remmen, heeft de Scout Bobber 2018 een enkele schijfrem aan de voorzijde. De afmetingen en gewichten van de motorfiets zijn als volgt: de breedte van de voorband is 130 mm, de diameter van de voorband is 16 inch, de breedte van de achterbanden is 150 mm, de diameter van de achterband is 16 inch, de wielbasis is 1562 mm, de zithoogte is 643 mm, het leeggewicht (met ABS) is 257 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 12.5 liter.

Indian Scout Bobber 1131 2018

De Indian Super Chief Limited 2021 is ook een chopper/cruiser motorfiets met een V-motortype, maar met een grotere cilinderinhoud van 1890 cc. Het heeft een boring van 103.2 mm en een slag van 113 mm, wat resulteert in een enorm koppel van 162 Nm. De motor wordt aangedreven door een riemtransmissie en heeft ook twee cilinders.

Wat betreft de remmen, heeft de Super Chief Limited 2021 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De afmetingen en gewichten van de motorfiets zijn vergelijkbaar met die van de Scout Bobber 2018, met een breedte van de voorband van 130 mm, een diameter van de voorband van 16 inch, een breedte van de achterbanden van 180 mm, een diameter van de achterband van 16 inch, een wielbasis van 1626 mm, een zithoogte van 662 mm, een leeggewicht (met ABS) van 335 kg en een brandstoftankinhoud van 15.1 liter.

De Indian Scout Bobber 2018 heeft enkele sterke punten, waaronder een krachtige motor met sterke trekkracht, een soepele versnellingsbak, een comfortabele zitpositie en een lage zithoogte. Deze eigenschappen maken het een ideale keuze voor rijders die op zoek zijn naar kracht en comfort tijdens het cruisen.

Indian Super Chief Limited 2021

Aan de andere kant heeft de Indian Super Chief Limited 2021 enkele sterke punten die het onderscheiden van de Scout Bobber 2018. Het heeft een hoogwaardige afwerking, een enorm koppel, goed gesorteerde modi en wordt geleverd met een standaard afneembare voorruit en zadeltassen. Bovendien heeft het een laag brandstofverbruik en biedt het een ontspannen zithouding. Het heeft ook genoeg ruimte en vermogen voor bediening door twee personen.

Ondanks deze sterke punten hebben beide motorfietsen ook enkele zwakke punten. De Indian Scout Bobber 2018 heeft een beperkte maximale leunhoek, wat de wendbaarheid en het vermogen om scherpe bochten te nemen kan beperken. Aan de andere kant heeft de Indian Super Chief Limited 2021 een te kleine voorrem, wat de remprestaties kan beïnvloeden. Bovendien heeft het ook weinig demping aan de achterkant, wat kan resulteren in een minder comfortabele rijervaring. Ten slotte heeft de Super Chief Limited 2021 een hoge prijs, wat het voor sommige potentiële kopers minder toegankelijk kan maken.