Honda CB1100 EX 2020 vs. Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 EX 2020

Honda CB1100 RS 2017

Overzicht - Honda CB1100 EX 2020 vs Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 EX 2020

Honda CB1100 RS 2017

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Honda CB1100 EX 2020 vergeleken met Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 EX 2020

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 EX 2020

Honda CB1100 RS 2017

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	73.5 mm	Boring	73.5 mm
Slag	Slag	67.2 mm	Slag	67.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	90 HP	Motorvermogen	90 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	91 Nm	Koppel	91 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,500 rpm	Rpm bij koppel	5,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.5	Compressieverhouding	9.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,140 ccm	Verschuiving	1,140 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Dubbele houder
Hoek voorvork	Hoek voorvork	63 graad	Hoek voorvork	64 graad
Spoor	Spoor	114 mm	Spoor	99 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	310 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,200 mm	Lengte	2,180 mm
Breedte	Breedte	830 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1,130 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,490 mm	Wielbasis	1,485 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	795 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	255 kg	Leeggewicht (met ABS)	252 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16.8 l	Inhoud brandstoftank	16.8 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB1100 EX 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CB1100 RS 2017

De meningen over de RS zijn verdeeld. Voor velen lijkt hij niet zo aards en eerlijk als de EX en is hij over het algemeen niet coherent. Maar uiteindelijk zul je geen plastic vinden waar metaal had moeten zitten. De 17-inch velgen geven je een ruimere keuze aan banden. De standaardbanden zijn waarschijnlijk niet de beste keuze voor deze motor.

Liefdevolle en hoogwaardige afwerking

geweldige motortuning

grote selectie banden

Maximale leunhoek

Inharmonisch stuurgedrag met standaardbanden

Topprestaties